第479章 试车成功（第二更）

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第479章 试车成功（第二更）</p>

咱们在这个时代的半导体，大牛人可是不少，说到这里就不得不说林大牛（兰英。）</p>

这位可是咱们国家的半导体先驱，历史上一九六一年她就主持研究开门硅单晶炉。</p>

一九六二年春她就拉伸了我国第一根无位错硅单晶。</p>

同年十月，她制造出了我国第一个砷化镓样品。</p>

一九六四年，她又制造出了我国第一个砷化镓二极管。</p>

而这个世界咱们的原木，以及蘑菇技术，在刘海开挂般的资助下，特别是早期丢的模拟飞弹，以及后面离心机还有耐高温材料。</p>

伴随着原木以及蘑菇技术的发展，而反原木以及反蘑菇技艺术，也就提上了日程。</p>

所以这个时候咱们国内的电扫描相控阵雷达技术比历史上要早七八年。</p>

历史上因为风太大原因，很多研究都出现了断层，并且不断的换人。</p>

而这个时候风就少了很多，其实风大，往往还是因为没钱闹的。</p>

这就像一个家庭里面，如果家里穷的话，那么两口子会为了一些很小的开支闹矛盾。</p>

但是家庭富有的话，家里的矛盾就要少很多，风小了很多，所以很多研究工作就能持续不断的延续下去。</p>

不要小看研究工作换人，这就很耽误时间，因为每个人主持研究工作，思路方向都没有相同的，都有一些差异。</p>

历史上研究战斗机也是这样，中途换人导致研究进度被打断。</p>

孙爱国这边给领导汇报之后，上级部门就加大了这方面的投资研究，该给的研究设备给研究设备，国内没有的就委托经销商购买。</p>

其中林大牛负责的半导体实验室得到的资金也不少。</p>

而刘海买来送的的4004，4001，4002，4003芯片也在各个研究所进行研究。</p>

咱们这个时代的半导体技术可以说不差外国。</p>

其实国外很多高科技项目里面华人都占据着举足轻重的地位。</p>

要知道全球三大原木，东风，民兵，白杨之一的民兵原木总设计师就是波音公司的林桦，还有f14的设计师，也是一名姓卢的，另外还有f35b有源相控阵雷达据说也是一名姓徐的女设计师。</p>

更别说大名鼎鼎的曼哈顿计划发起人之一钱老。</p>

当然这些项目刘海并不知道具体的进度，刘海也能从一些公开的消息当中知道，咱们在半导体技术方面发展还不错。</p>

公开的消息当然就是卫星发射以及运载火箭发射。</p>

运载火箭说白了就是一个大号的液体导弹。</p>

刘海从咱们的运载火箭发射频率以及载重方面，可以知道咱们在这方面发展还不错。</p>

孙爱国最近有那么一点点难受，因为自从上级部门领导知道摩托车厂，开始自己设计自己制造直升机以后。</p>

无论去哪个部门汇报什么事情，这些领导都要问一问进度隔三差五的问。</p>

但是孙爱国又没办法经常问刘海，因为刘海已经足够忙了。</p>

超级游艇方面，游艇的主体设计已经完成，已经开始铺设龙骨，剩下的就是内部装饰装修的设计。</p>

刘海又要投入精力在这边，因为装饰装修涉及到的部门可不少，里面需要的材料多。</p>

还有普通游艇车间也开始制造。</p>

另外刘海还拿出了一种方便面的制造工艺，摩托车厂这边又开了一个车间，正在试验，刘海偶尔也要过去指点一番。</p>

更别说还有超级跑车，超级摩托车跑车。</p>

另外还监管着两部动画片，孙爱国就觉得刘海简直比自己的事情还多。</p>

因为孙爱国觉得自己的管理比较简单，只是需要把任务压给下面。</p>

而刘海这边的管理就比较复杂，因为都涉及到了技术。</p>

孙爱国不能经常的问刘海进度，至于说总体进度，其他人又不知道。</p>

因为现在大家只是知道刘海拿出来的零件图纸以及制造工艺。</p>

至于说整体零件完成比例，也只有刘海知道什么时候开始组装，什么时候开始试验，其他人根本不知道。</p>

刘海还要设计直升机整机，所以每次领导问的时候，孙爱国只有打哈哈。</p>

刘海这边心里有一本账，涡轴发动机的各个零部件制造，还算顺利。</p>

同样一个零件做五个，以后组装五台涡轴发动机。</p>

其中一台用来作为试车，以及寿命试验。</p>

剩下的刘海准备制作两架直升机。</p>

所有零件图纸刘海都做了编号，然后制造出来的零件也做成编号。</p>

第一次制造接触这些零件不可避免的废品率比较高。</p>

马富强开始觉得厂里面的零部件废品率太高，恐怕会被领导开会。</p>

因为在柴油机动力车间，一旦某些人零部件废品率超过一定数量，就会被领导叫去开会。</p>

而在这里马富强发现，在这里不怕零部件制造失败，每失败一次，只要找出失败的原因，然后继续再制造就可以了。</p>

马富强所在的小组，只要出了废品零部件，大家都会聚集在一起，寻找问题进行讨论。</p>

大家讨论的东西五花八门，这个时候刘工也不会指出哪里错误，会让大家按照自己认为错误的地方进行再次制造。</p>

很显然，大部分人提出来的问题都不是关键所在。</p>

到最后大家失败了，刘工才会站出来指出哪个地方有问题。</p>

开始的时候马富强不理解，到了后面马富强才发现刘工的这个做法，让大家对零部件的制造工艺以及技术更加的理解。</p>

刘海亲自加工过这些零部件，当然知道哪里容易出问题，之所以不先说，就是要让大家摸索，要让大家讨论。</p>

刘海准备把这些人培养成骨干，这些人虽然不懂整体的技术，但是只要懂得零部件制造工艺。</p>

也就不得了了，特别是在这个时候，不过这些人有时候提出来的错误方向，让刘海都有目瞪口呆，因为按照刘海自己的理解，根本不可能朝这个方向去想。</p>

但是就是这错误的方向，还有不少人赞同，所以刘海就让大家按照自己的理解来重新制造零部件。</p>

当大家都失败了，刘海再站出来指出正确的方向，这样大家以后再制造，特别是批量制造的时候，遇到问题就可以轻而易举的解决。</p>

现在的样品制造以及后面的批量制造，中间还是有很大差距。</p>

刘海通过这次制造样品直升机，来提升这些人的技术水准认知。</p>