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各国使团下了火车,立刻就被理藩院安排的四轮马车接走。
现在四轮马车的需求很大,可是几大制造局的产能却非常有限,市场上供不应求,能够拥有的不是官府,就是人脉通天之辈。
眼下乾朝的重心是修建铁路,制造火车,造成世面上钢铁紧缺,四轮马车的产能便被缩减。
虽说造四轮马车很赚钱,市场上供不应求,但是国营冶炼厂和制造局,都需要跟着国家的政策走,只能先满足毛利低的铁轨制造。
不过这也让一直从事轻工业的民间资本看见了机会,民间商人陆续开始进入冶炼和马车制造等重工业。
现在大乾朝已经有多家民间马车制造工坊,不过因为缺少材料和技术,产量和质量都上不去,可即便如此,他们的订单也排的很满。
如果现在定车,也得一年之后才能拿到。
因此西国使馆除了乾朝送的一辆外,暂时也没有得到新的四轮马车。
此时各国使团,出了车站就被四轮马车车队接走,别提有多气派。
镇江城的百姓,看着清一色的马车,上面擦着各国的小国旗,又见骑兵护卫,便晓得是朝贡使团,纷纷驻足观望。
徐以显一行人出站后,却是冷冷清清,西国使馆虽有一辆,但是却放在南京,而且也坐不下那么多人。
当下西国使团只能在车站外,找到车马行,然后坐着敞篷的牛车和板车离开车站。
他们看见繁华的城市和街道,看见车水马龙,看见熙熙攘攘的人群,以及百姓脸上自信的笑容,西国世子张建雄,不禁羞愧的低下了头。
各人实在没脸坐牛车去南京,为了避免被坐四轮马车的同行看见,于是众人到镇江码头,租了条船,走水路上京。
江南作为乾朝的工业生产基地,全国各地的原料和物资通过水运抵达江浙,而江浙生产的工业品,又通过水路运往各省,所以长江上极为繁忙。
整条水道上,船只如梭,让张建雄应接不暇。
虽说是第一次来乾朝,但是他已经被乾朝给征服了。
“咦,那艘船怎么冒烟呢?”邻近南京,张建雄惊呼一声。
船上各人也看见了,那艘冒烟的大船,都拥到船舷边眺望。
汪东林却见怪不怪,“哦,那是工部院的火轮船,同火车一样,都是靠蒸汽机驱动。前不久,试航时沉了一艘,不想这么快又造出新船,又重新开始了试验。”
各人闻语,久久无语,他们都感觉大乾开始让他们感到陌生起来。
使团的官员大多都是汉人,他们跟随张献忠在缅甸待了几年,再回国时,世界已经大变。
他们才离开几年,再回来时,已经成了蛮夷,被天朝深深震撼。
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徐以显一行人,抵达南京后,便开始四处活动,打听消息。
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