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第二天一早,许东先去了码头造船厂,组织改装船的试航。第一艘试航的船是蛟龙号,这是用穿越来的气垫艇改装的,属于许东最大的秘密。
考虑了一番后,许东感到吴东是第一批跟着自己的人,一贯忠诚,而且几次使用现代推进器,对于许东带来的神奇物品有些思想准备。于是,便决定让吴东跟自己去试航。
来到蛟龙号旁,先拉开一层木质的滑门,便露出了原来气垫艇的合金舱门。许东一按指纹解锁,进入了气垫艇内部。然后指挥吴东掀开舱面的帆布,露出太阳能电池板。随后启动发动机,在螺旋桨的推力下,蛟龙号缓缓离开了码头。
离开港口,许东慢慢加速,不一会儿,蛟龙号的速度就提升到了5节,将近每小时27公里。加了木壳后,不可避免地损失了一些速度,最大船速从20节降到了6、7节左右,不过在明朝也够用了。
吴东第一次去进入到气垫艇舱室,看着满屏的仪表,闪烁的显示灯,就像刘姥姥进了大观园惊得嘴都合不拢了。
许东也没有解释,这些高科技解释了他也听不懂。不过考虑以后可能还要吴东操艇,就教了吴东如何加减速,如何打舵控制方向等基本操作。吴东毕竟也是有经验的,不一会儿就学会了如何操船。
许东让吴东操船,自己则进入气垫艇各个舱室,进一步查看物资。来到动力舱后,许东惊喜发现里面还装着一部小型机床,当时是为了一旦有故障维修方便,不仔细查看,许东都忘了这回事。
现在有了这个机床,尽管是小型机床,就能够解决加工轴承等关键部件上的难题了,这让许东对攀爬科技树有了更大信心。
在海上航行了半个多小时后,许东指挥吴东返航。吴东从来没有操控过操纵性能这么好的船只,连呼还没有开过瘾。
接着试航旅顺号,许东考虑到穿越带来的2吨柴油已经用了快一半了,决定试试岛上新提炼的柴油。
为了保险起见,许东让人用两层纱布又把岛上提炼的柴油过滤了一遍,再加入了油箱。启动发动机后,出气管喷出一阵黑烟后,顺利启动成功。许东听了下发动机声音,没有异常,于是就放下心来。
看来辽东自然流出的原油质量很高,那里也是后世的重要产油区,下次要去多搞点原油了。
发动机启动后,许东等人驾着旅顺号就出港了。由于柴油供应有了新来源,许东也大方地试航了两个多小时,全面检验发动机对新柴油的适应能力。
试航回来,许东召集吴东等海运处的技术骨干碰头,逐一研究了蛟龙号舱面伪装、船壳加固和旅顺号船尾密封不够紧等问题,并让吴东抓紧整改完善。
吃过中饭,许东便去了新成立的武备研究院。上午朱培祥已经和李大牛完成了工作交接,初步定了十来名有一定文化基础的匠户留下来加入研究院,并准备再招20名左右学徒工,保证研究院力量充足。
许东先实地看了一圈。原来武备组负责的蒸馏酒项目已经在搬迁,准备装船运到登州去。目前主要留下两个项目,一个是火铳制造,已经比较成熟,虽然要分一半人到登州去,但只要再招募一些工匠,每月40-50支的产量还是能保证的。
另一个是炼油项目,已经初步掌握基本的常压炼油技术,每月可炼原油2-3吨,产出许东最关心的柴油约500-600公斤。
查看完之后,许东召集朱培祥等研究院骨干开会,并让谢三、吴东也参加。
许东听完研究院的下步打算后说:“武备研究院是我们研制新武器,提升军队打仗能力的核心所在。今后很长一段时间,我们的军队人数规模都会远小于主要对手,要打赢就要靠武器更先进。所以,全岛上下都要高度重视和支持研究院的建设。
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