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面对竞争,曾婷婷信心百倍。
谁知道这只病猫,已经今非昔比了。
每个月的数据,曹阳都是会认真研究的。
所以这两年张家齐和曾广达才会一致同意,让羊城汽车研究院同时展开好几款车型的研究。
每个公司其实都是有属于自己的薪酬体制。
听曾婷婷这么一说,曹阳倒也是放心了一些。
要不然累死累活,却是得不到认可,那也是挺悲惨的事情。
“长三角那边,还是有不少人非常喜欢我们这个品牌的。”
“我们只要不做的特别过分,应该就没有什么影响。”
这么一来,奔驰和宝马就更加紧张了。
“没问题,回头我跟戴总好好的聊一聊,看看怎么应对国际汽车零部件巨头的竞争。”
“美利坚市场一直都还不是特别的景气,估计福特汽车的人现在是忙着继续卖掉其他的品牌,没有太多的时间和精力去考虑过去卖掉的东西是否卖亏了。”
“另外,我建议以后奔驰的三叉戟车标,尽量都设计成为悬浮式的,那样子显得更加高贵奢华。”
甚至还把一些软文都已经写好了,就等着大家去转发。
反正公司都不是自己的,挣多挣少的差别,没有那么的大。
要不然的话,就彻底的乱套了。
杨明结合市场情况,提出了自己的一个小建议。
现在有了南山集团的推动,这个热闹场景可能会变得更加让人期待。
“奇瑞、吉利、长城、长安和比亚迪,它们五家的销量越来越接近了。”
“毕竟人家是一百多万的豪车,我们基本上是十来万的经济型车。”
……
不是自己家的企业,大家考虑问题的时候,观点多少是会有点不同的。
“至少在未来的十年,我觉得汽车产业还是很有前途的。”
曾广达对羊城传祺的前途还是非常有信心的。
羊城传祺是后来者,但是销量已经开始追上来了。
张家齐很是大胆的提出了一个方案。
在职场上,类似的事情可是一点也不少见呢。
甚至一部分的设备,并不是单纯的因为华夏的技术不行而没有机会,而是因为市场太小了,大家都已经习惯了原本的设备厂家,不愿意再去折腾了。
“捷豹汽车现在的所有产品,就已经在这么做,很是受到消费者的认可。”
“到时候也许我们也能进入到销售榜的前十名呢。”
这个东西不一定就是很合理的,但是肯定不能三天两头的就被打破。
“我已经跟总部那边沟通过了,将来会重点在国内推出好几款的SUV车型,让我们也能跟上华夏汽车市场快速增长的步伐。”
而捷豹的变化还不是最让奔驰宝马感到担心的,路虎的变化才是。
特别是羊城传祺这两年上马了不少的新项目,明年开始都会不断的落地。
哪像是华夏这边,一边挣着人家的钱,一边还看不起人家的消费者。
张家齐自然也是希望能跟前辈们平起平坐。
虽然也有一些土豪选择购买捷豹路虎,但像是捷豹车型,每个月的销量就只有一百来台,一年下来都没有超过2000台。
“要解决销量增幅不够快的问题,只要不断地降低入门级车型的售价就可以了。”
那是捷豹路虎在全球的经营状况跟奔驰有比较大的差距,所以奥古斯特潜意识的觉得捷豹路虎不足为虑。
“特别是总部那边的人根本就不了解华夏市场的情况,他们只会单纯的去对比我们跟宝马汽车的销量变化。”
“我们以后在宣传上面的投入,需要多一些才行。”
只要盈利情况可以支撑下一步的扩张计划,那么多挣钱和少挣钱,差别就不是很大了。
同在一个城市的同类企业,不可避免的会被拿出来比来比去。
奥古斯特虽然也感受到了一丝的危机。
对于曾广达来说,南山集团现在的体量已经不是自己可以想象去超越的了。
曾婷婷的主观能动性还是很强的。
再不济,领导来视察的时候,自己公司得有几项技术能够拿出来好好的吹一吹的吧?
“这方面我跟人事部亲自交代一下,不要动人家的核心敏感人员,一般的工程师的话,应该是没有什么问题的。”
“这么一来,自主品牌车企面临的压力也会增大。”
微博上面,各个主机厂的官微一个比一个积极,纷纷发布自己的销售数据。
“不过南山集团的待遇很好,我们想要挖人,需要付出的代价估计也不能低。”
“我们需要继续加油才有,要不然可能还是会距离30万有一些差距。”
“伴随着各个汽车巨头对华夏市场的重视,汽车零部件巨头也同样会有各种各样的动作。”
“以前集中在海外生产的一些零部件,也会拿到国内进行生产。”
“按照这个发展趋势,他们五家今天都可以突破30万台,甚至达到35万台。”
“市里面虽然还没有对我们集团的表现提出什么质疑,但是以后就不好说了。”
“要不然的话到时候单单宝马汽车的变化,就能让我们承受非常巨大的压力。”
对于南山集团的技术,他还是有信心的。
单单去解释这些东西,就会让人精疲力尽。
“等到明年我们的GS5和GS3也都上市了,挑战一下40万都是有可能的。”
“不过,接下来的几年,福特汽车肯定会更加重视华夏市场,一系列的新车型都会快速的推出来,这一点基本上是可以肯定的。”
“南山集团现在已经不仅仅是市里面和岭南省重视了,就是国家层面,他们也是受到了很高的关注。”
这个情况,也算是每个月月初都能见到的热闹场景。
这种情况下如果要高薪挖人,就要做出一些变动了。
特别是将来要是换了领导,没有亲眼见证南山集团的崛起之路,那么对于羊城汽车居然干不过星辰汽车,肯定是会有更多的疑问。
毕竟华夏的汽车市场,下半年的销量比上半年的要好很多,这已经不是什么秘密了。
最终吃了的亏的案例,也是一点也不少。
羊城汽车集团现在是羊城市下属的国企当中,搞实业最成功的。
这么好的消息,曾婷婷自然是要立马汇报的。
“宝马汽车现在跟南山集团的关系很是紧密,汽车之家和微博上面关于宝马汽车的正面宣传比之前多了不少。”
“毕竟全球的汽车销量就摆在那边,华夏能够增加1000万的台数,几乎是增加了一个美利坚市场,这是非常吓人,也是非常吸引人的数据。”
本来未来几年就是华夏车市最热闹的几年。
“不管是在本田汽车还是丰田汽车,研发人员的待遇都是各个部门里头最好的。”
“这方面,大家也是需要做好应对的准备的。”
在曹阳眼中,汽车产业绝对不仅仅是整车厂那么简单。
至于最终每年能够盈利多少,其实反而不是那么重要的数据了。
“所以我就觉得不需要特别的担心这方面的内容,反倒是将来如果我们的销量一直都比不过隔壁的比亚迪的话,那么被领导们询问的可能性是更大的。”
想要让他们专门针对华夏市场做一些调整,那简直是比登天还要困难。
“虽然捷豹路虎在华夏以外的市场表现因为金融危机的影响,不是很理想,但是得益于华夏市场的快速增幅,上半年已经顺利的扭亏为盈了。”
杨明肯定是希望自己能避开这个坑的。
但是其他的车企是不是可以跟上脚步,那就不好说了。
“按照营业额来看,南山集团去年就已经达到了三千多亿人民币,今年把捷豹路虎的产值也加进来的话,突破5000亿人民币都是没有什么问题的。”
<div class="contentadv"> “而我们现在却是在为‘千亿羊城汽车’的长远目标在努力,差距不是一点两点。”
前几天,曹阳基本上都是围绕着南山电池、南山汽车零部件等零部件企业展开现场调研,曾婷婷连曹阳的影子都找不到。
像是奔驰和宝马,他们分析星辰汽车的销量变化,那是必然的事情。
曾婷婷对福特汽车这个南山集团最主要的客户,还是比较关注的。
所以曾婷婷跟自己汇报之后,他的反应倒是比较平静。
也是奥古斯特作为职业经理人必须考虑的问题。
这种数量的品牌,除非你的品牌美誉度可以跟劳斯莱斯、法拉利这些车企相比,要不然的话,存在感是比较低的。
“以后我们的一些报价策略,也会有针对性的进行调整,确保我们能够继续获得更多的订单。”
杨明提到了一个非常现实的问题。
“不管是福特汽车还是通用汽车,亦或是大众汽车和丰田汽车,它们将来在华夏推出来的新车型肯定会越来越多。”
到时候总部那帮人只要看结果就行了。
只要结果好,一切都好说。
反过来,你说什么也没有用。
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