第425章 动力之王，15L大排量柴油发动机，干

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第425章 动力之王，15L大排量柴油发动机，干翻对手！

大排量柴油发动机跟普通乘用车上使用的汽油发动机，有着非常不一样的结构。

之前南山发动机的重心放在乘用车发动机上，所以哪怕很早就组建了一个柴油发动机的研发团队，但是进度也是一直都不是很快。

这一次程涛主动的过来提起进军商用车的话题，自然是因为大排量柴油发动机终于有研发成果出来了。

国内7L、8L的柴油发动机，已经有好多家企业都能生产。

南山发动机肯定没有兴趣在这个领域跟大家竞争。

所以一开始，研究的对象就锁定了15L大排量柴油发动机。

这个排量的发动机，在国外的重卡市场上，已经有企业在开始使用。

但是在国内却是还没有任何一家企业大规模的量产重卡上使用的15L柴油发动机。

现在南山发动机一出手就是王炸，绝对是主动找其他车企成立合资商用车企业的底气所在。

“曹总，我们的这款柴油发动机，最大马力达到了680匹，比市面上任何一台重卡柴油发动机都要强。”

“这个水平，就是跟斯太尔和康明斯这些发动机巨头相比，也是不遑多让。”

“甚至在股份方面，也可以妥协1%，让南山集团占据51%的优势地位。”

“你跟春城解放和研究院那边联系一下，协调一下时间，下周跟我一起过去看看。”

“是啊，我们现在的产品，完全不是他们的对手，这样子下去可不是办法啊。”

各个发动机厂家的生产计划，也是快速的跟着开始调整。

乘用车领域，有人花费几百万或者几千万去买豪车。

刘天武作为羊城分管经济的负责人，对羊城汽车集团跟南山集团的合作还是比较清楚的。

“这段时间双方关于合资公司的争议焦点，我们都退让一步。”

“南山集团还真是总能给大家带来一些惊喜啊，我们还以为他们只是看到了商用车的前景，想要入场分一杯羹。”

“让我们岭南省也成为重卡的主要生产基地。”

曾广达自然也是知道了“动力之王，南山发动机15L大排量柴油发动机技术展”的这个事情。

羊城汽车集团做了重大让步，合资公司的事情自然就好办了很多。

人家南山发动机自己独立自主的研发出来了15L柴油机，一下就改变了双方的优劣地位。

到时候一辆重卡的成本里头，最主要的也是发动机。

“特别是在走长途运输，还是西南山区经常要上坡的地方，更是对大排量发动机有更高的需求。”

进入到7月份之后，由于国三的实施，重卡的销量一下就开始出现下滑。

“先过去看一看再说吧，到时候兵来将挡水来土掩咯。”

“将来我们有信心跟春城解放和华夏重汽等车企的重卡掰一掰手腕。”

现在南山发动机突然对外宣布自己成功的研发了15L大排量大马力的柴油发动机，刘天武的心情就跟吃了蜂蜜一样甜美。

羊城市愿意站出来帮忙，那是最好不过的事情了。

虽然那个时候的卡车跟现在的重卡已经完全不是一回事了，但怎么说也是鼻祖了啊。

“最关键的是按照他们的介绍，从ECU到高压共轨，从高压油泵到活塞，都是南山集团自己生产的。”

要不然到时候指不定有其他的厂家做出更大的让步呢。

“只要在重卡行业内还有一定的追求，肯定是不会错过了解我们大排量柴油发动机的机会。”

现在南山发动机直接把国内柴油机水平拉到了国际最先进的程度。

“现在一切都准备妥当了，自然就想为更多的客户做服务了。”

“超高压燃油系统+高效涡轮增压器+南山发动机独创保压技术，精密控制，降低油泵功耗，比国外的15L柴油机综合节油5%-12%。”

“你这么说，倒也有几分道理。”

这对羊城的GDP来说，也是非常有意义的一件事情。

但是刘天武却是百忙之中专门抽出来了半天时间过来捧场。

“多谢领导关心，我相信羊城南山商用车一定能够成为华夏商用车市场的领头羊之一。”

“这种情况下，我们在合资公司的组建上面，得充分的做一些让步才行。”

陶文现在对南山集团也算是信心十足了。

南山发动机搞的这个技术展览虽然时间有点仓促，邀请的参会人员不是每一家都有达到。

上半年拼命的加班，但是下半年很可能就有产能富余。

曹阳亲自陪着刘天武在展览现场转悠。

这绝对是超出了大家想象的事情。

“羊城日野推出的重卡，最大排量的发动机目前也只是考虑用10L，估计下一代的时候会用11L或者12L。”

“而国内的重卡市场，大家对价格都是比较敏感的。”

这让西风康明斯的人一下就感受到了危机。

“但是合资公司的名字，必须是羊城南山商用车有限公司，南山不能放在我们面前。”

就比如春城汽车集团，自己都已经跟总经理朱正峰联系上了，还担心联系不上春城解放那边的负责人吗？

这种直接从朱正峰那边往下联系，也许还能起到意想不到的效果呢。

“甚至将来一些特种车辆上需要使用18L、20L的大型柴油机，他们也有可能具备研发生产的能力。”

但是他只要把国内市场上重卡使用的其他家的发动机的型号和参数罗列在那边，就能让人非常直观的感受到南山发动机的新产品的厉害。

所以曹阳亲自给朱正峰打了电话，邀请他带着春城解放的人过来参观。

“以前确实是没有听说过这个消息，不过南山发动机的技术在国内是遥遥领先的。”

只是这个消息放出去之后，引起的反响可就大了。

动力之王！

所以哪怕是公司都还没有正式的设立，新产品更是不确定什么时候才能量产，他也开始表达了自己的支持态度。

所以15L大排量柴油发动机虽然好，有没有市场，却是需要好好的检讨一下的。

万事开头难。

毕竟，对于大部分的重卡企业来说，他们连10L的柴油机也都是才刚刚考虑在新车型上使用。

南山集团跟羊城汽车集团合资成立商用车公司的事情，如今已经在谈判之中了。

黄俊此时的心情也颇为沉重。

“朱总，680马力的功率，这个数据一下就把国内其他厂家都给远远的甩在了后面，不愧它动力之王的称号啊。”

“对于华夏物流业来说，我觉得即将进入高速度、高质量发展新阶段。”

“我们哪怕是不知道怎么直接联系对方重卡业务的采购负责人，也可以绕一圈找到正确的人。”

别看这话好像是一句空话，到时候真的落实下去，对羊城南山商用车来说，其实意义很不一样。

“南山发动机敢夸下海口，说什么动力之王，我倒是要去看看是不是真的那么厉害。”

“15L的柴油机，就是羊城日野现在也都还没有任何一款车型有计划使用吧？”

程涛这么一说，曹阳忍不住点了点头。

曹阳虽然对商用车的情况没有那么熟悉，但是一些大的环境还是知道的。

“虽然15L的发动机肯定要比8L、10L的要贵。”

张家齐此时的心情也是比较复杂。

要是每次碰到令人惊奇的事情都还是用怀疑的眼光看待的话，那她也太没有长进了。

这个情况，他们已经有一些预感了。

春城汽车集团的解放品牌卡车，也算是国内的一个标杆了。

目前来看，这个目的基本上是达成了。

也有不少商用车企业是从外面购买发动机的。

“物流企业的竞争也会变得更加激烈，以降成本、降费用和价格竞争为主要目标的方案，肯定会不断的推出来。”

常磊围着展示的发动机转了挺久，然后心情很复杂的跟朱正峰汇报起了自己的看法。

想到这里，曹阳干脆说道，“你安排一下，下周就搞一个‘动力之王，南山发动机15L大排量柴油发动机技术展’。”

但是任何一个谈判，都是利益的博弈，双方肯定都希望自己能够获得更多的好处。

“但是现在看来，这个南山发动机的威胁也很大啊。”

到时候其他竞争对手推出了搭载15L柴油发动机的重卡，春城解放却是没有，岂不是落后了？

“15L的话，感觉10年内都没有计划推出，甚至日野自己本身就没有15L的发动机技术。”

这个局面，有点混乱啊。

一直以来，西风康明斯都觉得自己是华夏大排量柴油发动机领域的技术领先者。

“15L发动机已开始成为美利坚长途市场中，干线物流的主流动力配置。”

肯定是不愿意的。

曹阳一边说，一边想着应该要怎么去搞营销。

“张总，我们的动作还是要快一点才行，要不然等南山发动机的技术展览结束之后，也许情况就有变化了。”

本来张家齐还想着是不是给羊城汽车集团尽量争取一些好处回来，现在局面一下发生了变化。

“张总，南山集团连大排量的柴油发动机都已经研究生产出来了。”

所以立马就去找张家齐商量事情。

当然了，这个消息肯定要等到技术展览之后再公布，要不然到时候对其他厂家来说就是一个打击了。

“合资公司除了销售和财务，其他方面都可以交给南山集团来负责。”

但是到目前为止，没有人做15L的产品。

朱正峰结合最近的其他信息，很快就对这个事情有了一个判断。

商用车领域的不少事情，直接参照乘用车的做法，是很容易把事情搞砸的。

所以哪怕是心中有点不甘心，他也选择了接受。

“现在看来，他们首先想要进入的就是重卡领域啊。”

“我看国外有不少重卡已经在使用15L的大排量发动机了。”

不客气的说，只要南山集团愿意，国内各个重卡企业，有一家算一家，肯定都有兴趣跟他们合资。

“跟行业内其他发动机相比，我们这款产品采用特殊的碗型活塞设计，23:1高压缩比，47PS升功率，比油耗小于174g/kW·h，燃烧充分，显著节油，经济性非常好。”