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后者此时已经是睡眼惺忪,只想着赶紧把手头的麻烦丢出去,于是无奈地耸了耸肩:</p>
“没办法,协议确实是这样的,他们的单独活动需要我们许可,但也必须参与到整个调查过程当中。”</p>
说到这里停顿了几秒,又特地嘱咐了一句:</p>
“最后的调查结论也需要他们签字才算完整……”</p>
意思很明确,就是至少在面子上不能得罪得太狠。</p>
没了回旋余地的威尔逊翻了个白眼,只好点了点头:</p>
“好吧……那你们跟我来,但是没有我的允许不能触碰发动机零部件,哪怕是残骸也不行,不能随意翻阅相关文件资料,不能随意进出调查现场,更不能拍照……”</p>
“……”</p>
一连说了十来项,完全就是把三人当成了只能捣乱的参观者对待。</p>
任炳达甚至都想要反呛回去。</p>
但想了想常浩南此行之前的特别嘱咐,还是做了个深呼吸,勉强平静下来。</p>
“过几天你就知道究竟是谁没用了……”</p>
他在心中愤愤不平地想道。</p>
很快,三人便跟着威尔逊,来到了一个专门为事故调查而腾出来的车间。</p>
而几乎在进门的一瞬间,他们就被现场的情况给震得差点停住了脚步——</p>
一台后半截几乎碎掉的发动机,正放置在一个托架上。</p>
而在它周围,则是密密麻麻,少说有几千块的各式残片……</p>
或者说,残骸。</p>
断裂、扭曲、烧融……</p>
损毁方式不一而足。</p>
其中相当大一部分,甚至看不出原来的功能和模样。</p>
而这,也正是事故调查最麻烦的地方。</p>
很难判断到底哪些是事故原因,哪些是被引发导致的二次破坏。</p>
大约二十几名调查人员,正在分别对照检查它们的生产制造情况,以及在最后那次测试中的工作数据。</p>
考虑到眼下已是深夜,恐怕白天在这里工作的人会更多。</p>
相比之下,他们三个人,确实显得有些势单力薄。</p>
有那么一瞬间,就连任炳达都对常浩南给划出的调查范围产生了些许怀疑。</p>
倒不是怀疑对方的判断力,而是怀疑能不能找出足够的证据来说服英国人。</p>
比如断裂的滑油管路。</p>
现在全机一半以上燃滑油管路全都断了,你凭什么说某一段就是事故源头?</p>
至于另外两个人,反应也几乎差不多。</p>
“任总。”</p>
其中一人压低声音小声说道:</p>
“就咱们三个人……要从这一大堆里面找到一个质量不合格的零部件?”</p>
好在,任炳达终究是和常浩南配合过的,知道在这种情况下最忌讳自行其是:</p>
“按出国之前常总的指示做,如果找不出问题……到时候再说。”</p>
他们之间的对话全程中文,在这个年代,还算是自带加密,至少威尔逊完全听不懂。</p>
但却不难从语气中推测谈话的内容。</p>
后者回过头,脸上露出些许嘲讽:</p>
“怎么样,你们准备从哪里开始参与调查?”</p>
其实威尔逊如果把华夏三人组晾到一边,让他们干看着,任炳达还真就有点麻爪。</p>
毕竟,哪怕有了明确的调查方向,光靠远远观察也很难找到问题所在。</p>
但他或许是觉得区区三人面对这种情况必定无从下手,因此才多嘴问了一句。</p>
而这一句话,却无疑是给了机会。</p>
任炳达果断无视了他的语气,当即回应道:</p>
“我方负责的是高低压涡轮部分的生产,所以,就从这两个部分,以及相对应的外部机匣配件入手吧!”</p>
这样果断的回答,反而吧威尔逊给整懵了。</p>
他本来的预期是先给个下马威,等到三脸懵逼之后,再随便打发对方去干点什么。</p>
然而现在别人明确表达了意愿,再加上刚才波迪的那番话,就有点不好下台了。</p>
不过,直到这时候,威尔逊还是不觉得三个人光凭肉眼掀起什么浪花来。</p>
最后干脆决定同意:</p>
“好吧,但别忘了刚才那些要求,如果你们需要把零部件和设计方案对照,可以找我,或者其它工作人员来代为进行……”</p>
“好。”</p>
心中憋着一股气的任炳达点点头,接着便招呼身后的两人一起走上前去……</p>
(本章完)</p>
。</p>
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