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虽然听起来是做一休一，可五点要到就表示我当天晚上九点就必须到机场办公室睡个觉。
不然你第二天早上五点根本不可能出现在机场大厅，所以算下来真正的休息时间是用来睡觉的。
不过还好，地勤的工作和我背的那十几本书的内容一点关系都没有。
我反正没在机场见过我的表哥，询问过似乎干的和我也不是一个工作。
他在飞机下面看管飞机，严格说算安检护卫。
而我的任务则是督促贵宾的登机保障，一般就是等对讲机里大海在办公室告诉几号通道来了客人我就去接待。
之后安排登机行李托运之类事情，直至登上飞机。
当然如果没有客人，又很忙的话大海也会让我去帮其他同事一起辅助普通客人的登机。
登机对于客人不难，但是普通客人一次就有七八十乃至一百五十多人。
需要撕掉进去客人的机票一角，随后点人头按顺序登机。
最后和飞机上的机组核对数字是否一致，是否达到值机人数。
倘若没有就向广播站说明，并由广播站播报尚未登机的旅客立即登机。
流程下来很简单不算太累，也只有飞机起飞前半个小时的值机才会比较忙。
平时基本上都算是休息，而且如果有的客人我就只用管。
一般就一两个，多也不会超过五六个。
当然普通旅客和客人都会闹事，服务行业本来就没什么尊严。
其实也还好，只要不延误就不会特别严重。
当然说实话飞机不延误是不可能的，套路我也基本上摸清了。
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