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现在就这样,到了29号,这场空战可怎么打?
这个念头,不禁在整个44编队8机飞行员心里死死缭绕。
如同一道阴冷的阴影,无法消除。
而在远处的15-55千米空层。
杜剑南,陈振华,王远横三机,正在进行编组配合的俯冲模拟攻击,以及高速降层脱离逃逸。
陈振华在回国之前,是西班牙战场JG88联队第一飞行中队,在37年7月第一批换机Bf-109b的战斗机飞行员。
虽然Bf-109c采用了Juo210Ga发动机,比原来b型的Juo210Da型发动机多了20马力。
最高输出功率达到了700。
而且之前装在b型战机翼根的两挺79MG17型机,现在在c型机,则是安装在Juo210Ga发动机的上方。
然而除了一开始因为长时间没有驾驶Bf-109飞行的生疏感,现在陈振华已经把俯冲速度拉到550,而毫无滞凝。
感觉座驾下的战机澎湃嘶吼,就如一头凶悍的猛兽,浑身充满了磅礴的攻击力量。
“哦嚯嚯——”
如果说是天生的爱好,自己强壮的身体优势,加上在美国,德国长时间的训练,实战,使得陈振华如同Bf-109而生的一个王者。
那么王远横简直就是一个真正的,不像杜剑南自吹自擂的,一个天生为天空和战斗,冒险,杀戮,而生的人。
此时,王远横把战机以着,550速度,压飞在杜剑南长机左侧翼45度,300米距离。
进行近50度的大倾角疾速降层。
在这个速度下,王远横不禁飞得心花怒放,心旷神怡。
放声大啸。
以抒发内心深处,无与伦比的愉悦心情。
在杜剑南那个时空,出身富贵权势人家的王远横,因为没有杜剑南率领23中队大部独立出去。
重新组建已经取消编制的空9大队。
所以根本就没有因为航委急缺笕桥嫡系的飞行员,填充空虚的4大队,所以才临时从34教官中队临时调入空军4大队。
而是在巫家坝的34中队,一直训飞新学员,直到38年底被胡家逼婚,家里绑回了重庆渝中的别墅,晚上跳墙逃跑,摔断了一条腿。
一个为天空而生的人,断了条腿,卧床一年,到了40年,他又没有高志航,高向空那种从返天空的勇气和机遇,再说那时候,中国哪还有飞机让他去飞?
然而,除了天空又狗屁不懂,如同废物。
在结婚以后,被以前因为是战斗机飞行员,要死要活出嫁的胡架小姐戴了一顶大大的帽子。
自暴自弃,泯与众众。
最终纵酒死于表子床上,精净人亡。
而杜剑南,作为那个时空一个破产富豪的家族成员。
在没有破产前,退伍后那几年,作为一个小型机发烧友,也进行过多次高速的极限飞行,以及在高空做出各种复杂的变轨飞行。
所以此时在速度达到550+,三人基本还算能够荣荣应对、
“中国战斗机训练中队,中国战斗机训练中队,我是格拉军用机场塔楼调指室,听到请回答,听到请回答。”
就在这个时候,机载的FuG7型电台里面,清晰的传来了一个带着女人口音的询问。
“这才是速度!这才是飞行!”
杜剑南在战机座舱里面兴奋的大吼,哪有心情搭理这个女人。
——
上午9点,35中队11架战斗机返场格拉茨。
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