第三五七章 大唐铁道（一）

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一个铁栏杆门，在拔杆的起吊下，慢慢的给挂了起来，然后，一群人用绳子拉着一头，给固定在了轨道上。

这拔杆的滑轮，早已经不是最早的那木轮了，而是换成了最新的铸铁轮，就是那杆子，还是木杆，只是在负重的地方镶着一些铁制的部件而已，而那拉杆的绳子，还有起吊的绳子，也还是粗壮的麻绳，这用绳子的坏处就是，需要更换的勤一些，不过，相对它们的用处来说，这点绳子算什么。

这拔杆，相对杨乔前世的拔杆来说，只是把机械，或者电力动力换成了人力或者畜力动力而已，不过这样也好，能少一些意外事件的出现。

两个铁门，就在这拔杆的辅助下，都固定到了位置，而此时，这铁门还需要用一些木杆顶着固定着，直到上面的城垛桥梁修好之后，才能正式使用。

也就是说，这大唐铁道的建设，现在算是正式开始了，不过，真正开工的日子，或者说是开工仪式的日子，需要等钦天监查的日子，会有李二来进行启动。

此时，就可以看出钢筋水泥的好处来了，按说，城门这种地方，都是一种弧形的结构，而此时，在这铁门上面的横梁，则是用了钢筋水泥的结构，尤其是这钢筋，则是按照杨乔的要求特制的螺纹钢，虽说不一定达标，可是，也能够达到杨乔前世的土厂子的水准了。

或者说，当杨乔出去作战的这段时间，这大唐工部的工匠，可是给他解决了一个很大的麻烦，那就是钢号的问题。

也或者说，或许，从此开始，一些原始的机械产业，就要开始出现了，这样，大唐横行亚洲，应该不是问题了，说不定，还没等李二嗝屁，这大唐的铁道，已经南端到南海边，北段到北冰洋东望倭寇岛，西段到欧洲了。

杨乔的打算就是，我大唐铁骑所到之处，就是铁道所到之处，铁道所到之处，就是我大唐的版图。

而且，杨乔相信，李二，有这个能力。

因城门的高度问题，所以，，这上面的横梁，是在半腰的，于是，在这横梁上面，又修建了一座房子，在房子上面，才是城垛，以及城墙通道，在城墙通道上面，则是那木桥，就是，在木桥的下面是什么，一些竖着的栏杆？

这，算是拉杆吧，其实，这木桥，已经不是纯木桥了，为了更换方便，还有就是为了下面的横梁不出现下弯的事情发生，所以，这是用了拉索，而那木桥的两个弧，也是用了钢铁制造的，而且，是经过话痨严密计算后才设计出来的构造。

因为这上面的房子的问题，让这段城墙，成了防守最薄弱的环节，可是，也是因为这个房子，也让这段城墙的防守范围之内，成为一段绞肉机。

因为，在这房子里面，除了人员活动的地方之外，其它的，都是防守用的箭支，当攻防战一旦开启，这里面会进来几个人，然后，这里就会防守一个月之上，不需要支援，也不会被人攻破。

不过，杨乔估计，在百年之内，这些设备是用不上的了，所以，这房子里面，只是备用了半数的武器弹药。

这只说了弹药，那武器是什么，武器，自然是弩了，可这弩，并不是什么强弩了，而是一百多米的破防弩，而且是成网状防守设计。

这种设计，只要防守的人员不打瞌睡，可以说，直到弹药耗尽，也不会有人攻到城下来，因为这是单纯的防守，自然，这防守，就能够达到这个标准了。

在破防弩之上，还有狙击弩，如果说是少数的人来进攻，那么好吧，这狙击弩就立功了，可不要多消耗箭支了。

这狙击弩是上下左右都可以进行转动，所以，防范的范围很宽，而且，距离也远，自然，速度就不会快了，不过，这足够了。

这，就是杨乔给李二的保证，把城墙改造了，这防守自然要严密很多。

同时，这个城墙改造完毕，在东城墙外，同样也开始了这种改造，也就是说，这不大的长安城，在这铁道建立之初，就有了两个车站，一个是长安东站，一个是长安南站。

李二的打算是还要建立北站跟西站，不过，这两个站点，就不需要破城墙了。

不过，为啥这么近，还分什么南站东站之分？

其实，李二最开始也有这个疑问。

“圣上，你看，这是大唐疆域图，这南站，会往这边分散。”