第三十一章 救还是不救？

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接下来是一段笔直的砂石路，陆辰选择了油，赛车足足驶出了20多公里完成了第一段赛程。

这一段路是用来给赛车手热身的，期间也有一些小弯道但对于所有人来说都不是什么大的问题。

随后的一段赛程是密集的小弯道，用标准的话来讲这段路叫减速弯角，是用来降低车速的，这一段赛程考验的的是选手的控车能力。

陆辰在这一段的表现得极为不错，由于有领航员嘉文的提醒，他早早的做好了准备，车速并没有下降的太多，精彩的连续漂移令嘉文眼睛发亮，让他越发相信陆辰高超的技术。

过了这一段弯道，陆辰看到一个倒霉的两个家伙十分沮丧的停在了道边，任凭赛车手疯狂的踩油门，赛车仍然不肯动上一分。

经过嘉文的解释陆辰明白那家伙爆缸了，那名赛车手为了挖掘赛车的极限潜力将赛车开爆缸了，如今的他失去了比赛资格只能任凭安车将他们拖走。

十五分钟后

陆辰驾驶赛车来到了最为刺激的中段赛程，接下来他们将要面对的是溪尾山的山路，一圈圈的环山跑道非常考验选手的过弯能力，以及应对各种的突发状况。

因为在这种路段上无论是山体滑落下来的石块，还是由于故障停在路上的赛车都会给赛车手增加比赛的难度。

在这一段路陆辰的精神高度集中，这可比过城市大多数弯道危险多了，这段路程很多都是超过90度的弯道，甚至还有几个发夹弯道（通常是指180度像发夹似的弯道路段）。

这种弯道对于参赛选手的要求非常高，就算有领航员的提醒，对于选手也是极难的考验，一不小气就会冲出赛道跑到怪石嶙峋的山体上，导致赛车损坏。

失去参赛资格还是小事，最严重的是翻车，虽然每部赛车都配备了防滚架，但仍然很难保证选手的安。

陆辰行驶了两公里都没有任何的事情发生，他小心翼翼的盯着前方的路段，一旦有什么问题便可以第一时间反应过来，就这样陆辰再次安的行驶出了三公里。

正当陆辰稍微有点放下警惕的时候，嘉文突然发出了提醒。

“小心，前方有滚石滑落。”

这块滚石是由有一个选手经过发夹弯道的时候，车身甩出弯道带下来的。

嘉文看着上方的赛车，不禁暗自感叹，真是两个幸运的家伙。

那台赛车的后半车身已经悬空，只有前半部还在跑道上，看起来一副随时都要掉下来的样子。

里面的两个选手死死地将身体压在赛车的车头，用以维持车身的平衡，根本不敢打开车门下来。

因为一旦车身有任何的晃动，就很有可能导致赛车从跑道上翻下来，到时候是什么结果谁都无法确定。

嘉文看着那部处于危险的赛车，心中很难平静，他不知道该不该提醒陆辰。

他知道赛车在急速行驶时会产生风洞和乱流，无论是哪一个都会对这处于危险边缘的赛车产生影响，很有可能因此导致那部赛车翻车。

这种情况救人是人情，不救是本份，毕竟谁也不欠谁的，他们救了对方一定会引起对方的感激，但很有可能也会因此与冠军失之交臂。

这是一个涉及到人性抉择的时候。