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蒂当热听了,对李伟的话也很吃惊,在敌占区,竟然有如此强硬的立场。
李伟继续道:“你们也知道,我们现在不讲种族,只讲抗日。抗日的就是朋友,不抗日的没关系,帮助日本人的,就是敌人。现在,我们对敌人的态度是,杀掉有大罪的人,但是欢迎所有人投效我们,不论以前有多大的罪行。对有罪的人,欢迎用实际行动赎罪。我已经说了多少次了,你们可以向日本人告发我们。不过相信你们不敢。”
两个法国人马上改了态度,道:“我们愿意合作。”
李伟对他们的看法又低了几分,道:“你们大多数人都有家眷,所以,你们不敢不跟日本人合作。这就是为什么我们愿意给你们一条出的原因。日本人军力不足,只要所有的敌占区都一起抗日,那么我们就都是安全的。”
两个人道:“是是是。我们的确是无奈。”
李伟道:“最近,日本人在越南和印支地区大批掠夺稻米,还抽走军队。日本人对越南的控制在减轻。我们会通知你们如何行动,我们的行动会减轻你们的压力。”
两个人道:“谢谢,谢谢。”还有这等好事?
李伟道:“做为殖民者,本地人以前很不喜欢你们,为了抗日你们必须按照我们的要求做。我们会牢牢地看着你们的。”
两个人道:“谢谢,谢谢。”监视自己,好象不应该谢谢啊。
蒂当热和这两个人谈了更具体的联系办法,以后行动的要求,会面结束了。
送走了两个维希政府的法国人,李伟带着几个人上了火车,北上回广西。
越南铁路是法国人修建的,轨道宽一米,人称米轨铁路。因为从南到北一条线,故称之为南北铁路。中国的铁路是宽轨的,宽为16米,简称准轨。当初虽然中法之战法国败绩,但法国还是取得了修路权,而且试图把窄轨铁路修到龙州,最后没有得逞。
他们坐的火车是慢车,丛山峻岭,风景优美。
走过村镇,越南人把房屋就修建在铁路边,窗子伸出的晾衣服竿子几乎伸进了车窗。
沿途日本人很少很少,经常看见带着竹壳笠的越南人看火车。竹壳笠,就是那种圆锥形的帽子,表面材料是竹壳,也就是包着竹笋的叶子。
火车走了近半个小时才到镇南关。镇南关位于广西凭祥境内,离凭祥14公里,距越南谅山16公里,距离河内180公里。
几个人在镇南关前的一个小站下车,法国人长得太突出来,如果在镇南关下车,一定会被日本人人出来。进山后,走了一个多小时,李伟对法国人道:“我们到中国境内了。”
蒂当热道:“安全了。”
李伟道:“未必那么安全。越南的一个抗日活动家胡志明在广西已经被捕好几年了。”
蒂当热道:“谁逮捕的?”
李伟道:“重庆政府。我这里有一份文件,已经翻译成法语了,你可以带回去,发送给戴高乐将军。”
蒂当热道:“我下一步如何回重庆?”
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