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大改师傅上下嘴皮子一碰,就要让聂明奉上这样的爱车给别人,着实有点太不要脸了。
但聂明是什么人,他几乎想都没想就答应了下来。
“行,给他吧,顺便赠送终身保养。”
说这话的时候,他的眼睛看向聂宇,很显然,将这个任务交到了自家弟弟的身上。
聂明根本不差这一台车,而是差驾驶这台机车的人。
他家中藏车不少,都是toGP的下放车型。
作为第一个站在世界级领奖台的国人,其背后的商业价值不可估量。(具体参考姚明。)
为了留住这棵摇钱树,曾经罗西没要来的东西,雅马哈车队统统都给了聂明。
雅马哈品牌中最为出名的几台,譬如r125、r3、r6、r7、r1、r1统都有。
这里面,聂明最喜欢的就是雅马哈r1大排重机,符合他热爱冒险的性格。
而其他车型,除了经常通勤使用的r3之外,都沦落到仓库里吃灰的境地。
他想为这些车找个主人,能够驾驭他们,并且互相成就、互相提升的主人。
而谢飞,显然就是这些车的主人之一。
所以,大改师傅提出这个建议,也算是给聂明一个送车的理由,他又有什么不愿意的?
于是,让所有机车手都趋之若鹜的赛事专用的雅马哈r3,就这么愉快的送给谢飞。
距离比赛也就剩几天的时间,以谢飞现在这个状态,要想完掌握这台机车,恐怕还有些难度。
现在,什么也指望不上,就得指望指望,王烁被一些烂事缠身,也顾不上练车。
但这种可能,基本等同于零。
王烁何许人也,雄才大略的一批,天赋和努力俱存,否则能做的了,明面上国内公认的第一把交椅?
这几天,他反复观看着谢飞过弯的视频,反复在盘龙岭的山路上练车。
短短几日,已经跑了500多圈,光油费就花了几万圆子。
熟能生巧嘛,这道理谁都知道。
尤其在宋帕输给聂宇之后,他更是将这种精神发挥到了极致。
他不光用机车丈量着盘龙岭的山路,更脚踏实地的走了许多遍。
那三厘米的高度差,自然被他发现了,更对照着视频,磨炼曾经专属于谢飞滑胎的技术。
该说不说,王烁的确有许多天分在身上,连聂宇都在谢飞的指导下练了好几天。
他王烁光靠视频,粗略跑了几遍,就复刻了下来。
随后,在每一个深夜里,都在磨练这门技术。
虽说吧,这技术被他练的差不多,但跟谢飞比起来,还有些差距。
一个弯道能有四分之一个身位吧。
不过,这也好过没掌握这门技术,最起码,在关键时刻,不会被谢飞甩开。
最后一段路,则是个大直线,他也要自信,即使自己落后,也能在那里追回来!
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