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就在刚才,有2发450毫米炮弹几乎同时命中了罗德尼号。其中1发击中司令塔后方隔壁的密码室,连同旁边的信号室和军管住舱一道全部被炸得粉身碎骨,只有司令塔凭借坚厚的装甲保护,才在海啸山崩般的爆炸气浪中侥幸得存。罗德尼号失去了通讯能力,只能靠旗语和灯光与周围军舰进行联系。而另1发炮弹则最为致命,它径直撞上右舷舯部,并在破开外层船壳之后带来了灾难性的后果。
作为一级在条约严格限制下诞生的军舰,罗德尼号在设计之初就面临着控制排水量的死任务。为了满足海军对重炮重甲的硬性要求,英国设计师在使用了内置主装甲带省重之后仍感不足,又把目光盯上了主装甲带的高度。
稍微懂点物理的人都能看出,战列舰的主装甲带无疑是吞噬重量的大头。在左右两侧各铺设一道长120米以上、厚度超过300毫米的钢甲,这重量绝对高得吓人,其都是以千吨为单位来计算衡量。在这种情况下,每降低01米主装,对于军舰的排水量都将带来极大的改善。
于是乎,英国人又乐此不疲地玩起了他们在无畏舰时代的纸面把戏,即通过铺设只有皮带般高度的主装,来实现对军舰吨位的控制(在英语中,主装甲对应的单词就是“belt”腰带。由此可见英国人对这处装甲的定位一直都是十分贴切的——秋月按)。
罗德尼号主装甲高度只有不到38米,且呈内倾15度布置,这就导致其相对来袭炮弹的投影高度严重不足;换句话说,对方炮弹想打中这条遮遮掩掩的狭窄皮带都难,要想指望这条主装发挥多大作用基本上是没啥戏了。更坑爹的是,这条狭窄主装的下方区域基本上就是裸奔,只有3道薄薄的钢板充作TDS,以吸收鱼雷爆炸的冲击伤害。
相比之下,美国新式战列舰虽然也是窄主装,可人家在主装下面还接了一条颇具厚度的均质装甲,对命中水线下方1~3米的炮弹都可实现有效防御。而同样主装不高的史实蛐蛐级,其下方也有一条逐渐削薄的垂直装甲,延伸到了水下大约2米处。只有纸面数据唬人的罗德尼,主装向水下延伸高度还不到05米,只要对方炮弹命中水线稍微向下一点,直接就能避开主装打进核心舱!
过去十几年里,世界各大国之间都在安享和平,罗德尼号得以凭借纸面数据荣登最强战列舰的宝座。然而在今天这场真正的生死对决中,她的这个致命缺陷终于暴露出来了。
一发来自俾斯麦号的炮弹并没有形成水中弹,只是在距离罗德尼号极近的地方入海,然而就是这发在入水之后失去稳心、胡乱翻滚的炮弹,却绕开了罗德尼号的主装,并凭借残余动能连续撞开3层薄钢壁,最终歪斜着飞进了她的轮机舱。
顷刻间,封闭的舱室内便如同毁天灭地,断裂的巨大涡轮和着数以万计的钢铁残片暴风横扫。之前令英国损管士兵难以处理的炎火炽浪,这次仅仅肆虐了数十秒钟就销声匿迹,因为汹涌狂灌的海水已经在极短的时间里淹没了这片区域,而它却是比前者还要棘手十倍的终极船舶杀手!
“报告,本舰2号轮机舱全灭,我们已经关上了临近的11个水密舱门,但海水仍然在通过严重损毁的34号水密舱迅速蔓延。目前军舰已进水4800吨,右倾7度,航速还剩12节!”损管队长焦急的报告让福布斯仿佛挨了当头一棒,身体忍不住剧烈颤抖起来。毫无疑问,罗德尼号已经陷入大破,再无法继续作战,在这场主力舰之间的对决中,德国人是凭借大口径主炮的优势取得了对己方的胜势!
“本舰立即释放烟雾撤退。命令驱逐舰队对敌战列舰实施鱼雷攻击。”生死关头,福布斯上将没有过多痛苦和犹豫,而是迅速下达了应变的命令,“同时准备交通艇,我要到新的旗舰上继续作战!”
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