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就在当天下午,龙雨和李枫同时收到了大华基金的最新报价,这回费旭强没有藏着掖着,而是直接报出了八百万的价格,并且希望24小时内达成收购意向。
这个报价大大出乎了李枫和龙雨的预料,比起当初自己定下的四百万小目标,整整翻了一倍!
从目前的情况来看,快车导航网的整体估值根本不可能达到八百万,毕竟网站的实质内容并不多,主要以导航为主,整个网站的页面数量,也不过四五十张。
就这样一个小小的网站,甚至连五百万的估值都非常勉强。
在这种情况下,大华基金打算用八百万将快车导航网整体购入,已经是一笔非常划算的买卖了,这也让龙雨团队有点懵圈。
从去年年底买家的八十万报价,到今年四月份的八百万,足足跳涨了十倍,而时间才短短四个月的功夫,这种天差地别的情况,是他们从来没遇到过的。
当然,这其中大部分是李枫的功劳,快车导航网的第一波流量增长,就是因为李枫牵线银河浏览器,使得双方开展了互推互助计划,才直接导致快车导航网的第一次估值上升。
随后持续的优化网页界面,提高用户体验度,也让网站增值了不少。
李枫知道,自己在《经济家》杂志上的那篇文章一定为八百万的报价起了巨大的作用,要不然大华基金也不会突然脑抽,提价三百万的。
这三百万等于是天上掉下来的馅饼,不吃白不吃。
其实对于快车导航网这样纯粹的中继站来说,流量的变现能力相对较弱,其实成长的空间并不大,最终的天花板也很低,其实从本质上来说,根本不可能值八百万。
而且到了这个价位,上升的空间已经不存在,大华基金的这次收购也可能是一时意气,万一错过了这个绝佳的机会,等他们的脑子清醒过来,就不可能再有这么高的报价了。
所以这次的出售必须要快,不给他们迟疑的余地!
李枫掏出手机,一个电话打给了龙雨:“喂,龙大哥,收到大华基金的最新报价了吗?这次可真够意外的。”
“收到了,我都不敢相信,他们居然报出了八百万的价格,彻底超出了我们的想象,哪怕原本与万度的合作计划能顺利开展,也不可能将我们的整体估值提升太多,所以这次大华基金给出的价格,说明他们收购的意愿非常迫切。”龙雨显得非常高兴,虽然他还弄不明白,大华基金为何会如此急切地给出一个天价。
“所以我们是时候出手了。”李枫说道,“大华基金给出的时间是24小时完成签约,我想我们现在就正式答复他们。”
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