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邓世昌在出发之前接受采访宣称,此次镇海号的南洋维和航行很可能是镇远号的最后一次远洋任务,未来将有更新更强大的军舰接过镇远号的职责。

当各地这条新闻在江南地区传播开来后,民间果然出现了一阵不舍的声音,最近北洋宣布退役老旧军舰的详细和邓世昌的讲话都证明镇远号要步经远级的后尘。

许多有着相当影响力的人也开始在报纸上发文,希望海军能够保留镇远号,不要将其送入拆船厂拆解,因为她们是北洋海军崛起的标志,中国海权的重要象征。

随着这个消息的快速传播,到了后面就已经变成了北洋海军要退役拆解定镇二舰来节约经费,此次南洋维和航行要停靠的马尼拉,巴达维亚以及新加坡港都出现了轰动。

许多人都想要在看一眼这一艘传奇般的军舰。

而募捐也在多方造势下进行的很顺利,短短一周时间海军就从南洋募集到了近一百万两的资金,彭先生联合几大家族一起向北洋海军提供了60万两的资金,占当前资金一半以上。

而随着这些人的带动,南洋华商的热情也在升高,筹集到的资金也越来越多,根据财政口的人员估计,也许到1897年第二个季度仅南洋的捐款就能凑够半艘战列舰的价格。

除了南洋以外,本土由于北洋坚持推行利民利商政策,提高影响范围内民众的教育水平,对造舰经费的募集进行的比南洋还顺利。

尤其是李鸿章和王启文等人带头捐赠后,各地督抚官员也纷纷慷慨解囊,最后演变成北洋体系内68的官职人员都向海军捐款的情况,其余地方也有大约20的官员捐款。

这样的带头作用效果显著,江南,川蜀等地区的工厂主,大户也开始捐赠,李鸿章等人第一次见识到了民间的财力以及他们对北洋的支持。

这样的热情也超乎了北洋财政口官员的想象,冯志宇甚至表示即使以最保守的数据估计,北洋海军明年也将得到一艘准备开工战列舰。

如果再加上将旧舰退役腾出来的经费,北洋海军说不定能够在加强一两艘二级巡洋舰。

被这个好消息砸的有些晕头转向的林永升第一时间找到王启文,生怕王启文看到这一大笔钱后忍不住,再一次的将经费给挪走。

“林将军,你不用说了,这笔钱我既然答应你们了那就是你们的,但是你们不能无休止的利用民间的爱国热情,我们的国家并不富裕,大多民众也处于赤贫的状态,不能撑得起太大的军费开支。”

王启文安抚着急匆匆跑到家里来找他的林永升,并做出了保证,虽然他心里实际上非常想反悔。

“那么,海军可以现在下达订单吗?”

林永升又试探着问了一句,造船厂的设计小组最近出现了变动,魏瀚将原本的战列舰小组加强到了装甲巡洋舰小组,战列舰设计几乎停止。

设计人员一致认为认为魏瀚等人有过参与装甲巡洋舰设计的经历,对这一型军舰比较拿手,战列舰则由于之前没有接触过,要选用最稳妥的方式。

林永升害怕这笔钱握在手里时间长了再出现什么变故,想着赶紧下达订单。

“我没什么意见,不过你们最好要稳妥些,除了这一次从民间筹集的经费以及说好的经费外财政上不会再多给一两银子,这一次可没有财政部门给你们兜底了。”

“请您放心,海军一定会慎重使用这笔经费的。”

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