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广岛，马自达汽车株式会社的一间小会议室里，正在举行着一番只有两个人的交谈。
一天之前，马自达中华区的总经理毛利义本突然回国。在稍与家人团聚一晚之后，便于今早求见了海外事业部部长松田太郎。
此时，会议室的屏幕上，正在播放着关于奥迪tt的幻灯片。
马自达这个企业，其崛起的历程说起来颇有意思。
这个公司的历史，可以追溯到一九二零年。但是别误会，一九二零年那时候，他们可不是做汽车的。
那么，这个公司是干嘛的呢？
做葡萄酒封装橡木塞的！
马自达只是个音译，正如东芝的日文音是土席，就是“滴滴闷闷儿”。
没错，就是小时候咱玩儿玩具车时候发出的拟声词。
zoo的内在意思，就是要让生产出的汽车，带给驾驶者类似童年时的乐趣和生活的享受。再往深了一步说，就是造出让大家都买得起，而且值得买的汽车的意思。
这和李凡愚之前那个时候里老福特的“造出人人都买得起的汽车”这个宣传口号，颇有异曲同工之妙。
在发展的最辉煌的那个阶段，马自达公司内部一直秉承着这个概念。
但是…啥事儿都怕个但是。
在牛逼之后，马自达就不走正道了。
在zoozoo之后，他们提出了n多个产品概念。包括什么“时尚”“创意”“活力”“卓越的设计”“超群的功能性”“响应良好的操控性和动力性”之类乱七八糟的……
发展到现在，这些概念全都混杂在一起，已然分不清哪个才是最主要的。
而目前市场上的马自达汽车，抛却那仿佛永远都不能成为主流的转子发动机之外，剩下的只有老旧且永远不更新换代的技术，以及那各种浮夸的外观设计了。
相比于老乡丰田本田，马自达进入中华市场的时间稍微晚一些。发展到现在，在中华市场对旗下产品的宣传，就剩下一个核心概念——俺们家造的车，颜值就是高！
然后…所谓的高颜值还是在他们自己看来的。
也不知道是谁给他们的自豪感和自信心、
……
松田太郎看过了幻灯片之后，端坐在会议室首位，正仔细的听取着毛利义本的分析和讲解。
“对于正信tt这款车型，在下认为其之获取大成功的关键就在于抓住了目前市场上年轻女性的心理！而且，特别抓住了职业情人的购物心理！
这款车在性能上只可称作一般，与他们之前推出的x-power一样，在动力上根本不能将其称为跑车！
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