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但罗岳提出的新型登陆军舰,则需要由海军的技术部门以及造船厂来确定可行性了。
其实海军技术部早己经有类似的预案,因为在最初设计登陆军舰的同时,当时还是少校的技术部总监黄哲也认为这型登陆军舰的缺陷很大,只是当时华东**的造舰能力还有限,而且为了应对即将开始的远东战舰,首先需要解决有无,因此才采取了最稳妥的设计方案。但在登陆军舰开工之后,黄哲又主持设计了几种登陆军舰的舰型,做为方案技术储存。
在收到了罗岳的提出的新型登陆舰的要求之后,黄哲立刻从储存的方案中选择出最接近的一种,并进行了一定的修改,将初步的设计方案交给罗岳。
技术部的初步设计为,舰长110米,宽16米,吃水6米,满载排水量为5400-5700吨,动力为8000马力,航速18节,继航力为12节5000海里。
登陆方式是采用罗岳要求的,坞舱装载登陆艇冲锋登陆,但和长白山舰不同,坞舱是采用干坞舱式,也就是坞舱并不进水,只是坞舱的开口基本贴近水面,而登陆艇从坞舱内滑行入海。这是因为采用长白山舰式的进水坞舱的技术过于复杂,因此对出坞技术进行了改进,这样简化了出坞技术,并且也达到了和坞舱基本相同的目地。
除了登陆方式之外,这型登陆军舰的武备也十分可观,主炮为4门双联155毫米火炮,前三后一布置,前甲板的三门主炮炮塔按“品”字形排列;其他火力为4门双联105毫米火炮,6门双联75毫米火炮,分别布置在军舰两侧;这样无论是舰首还是侧舷,都可以集中6门主炮的打击火力,给登陆部队提供火力支援,另外在海上也有一定的自保能力,遇到中小型的防护巡洋舰,也有一战之力。
同时技术部也设计了一型与登陆军舰配套的登陆艇,长14.5米,宽2.6米,吃水0.7米,采用的是柴油机驱动,航速18节,航程为50海里,驾驶员3人,载重约10吨,可以最多一次性搭载55名士兵,或是2门75毫米野战炮及配套士兵。
这一型登陆军舰的坞舱宽度为14.5米,长45米,斜度2%,即高低落差为0.9米,坞舱出口距水面高度为0.5-0.8米之间,可以装载15艘登陆艇,以5艘为一组,可以搭载一个整编连,其中3艘登陆艇各装载一个排的士兵,一艘登陆艇装载火力支援部队,一艘登陆艇装载2门75毫米野战炮,及15名配套士兵。
这样一来,这一型登陆军舰可以一次性向岸上投送一个整编营的兵力,或者运送100吨以上的物资,因为这一型登陆军舰还可以装载600吨左右的物资,可以确保部队的持续作战能力。
看了这个初步设计之后,罗岳也十分满意,因为自己所提出的要求都达到了,因此也很快就认同了这个方案,并要求技术部进行深化设计,同时要求一共建造12艘这型军舰,分两个批次建造,每批6艘,这样一个批次可以投送一个整编合成旅的兵力,无论是登陆的人数还是火力,都是相当可观的。一但这型军舰服役,可以大大加强海军陆战队的登陆能力。
海军部提交的五年造舰计划中,给海军陆战队预留了10艘5000吨左右的军舰份额,虽然超出了2艘,但影响并不大,因此也可以确保在这个五年周期内,完成12艘新式登陆军舰的计划。
另外原来海军陆战队的4艘镇远级火力支援舰全部退役,除了镇远号将被改造成博物馆之外,其余三艘均将被拆除当废钢铁出售。而还两艘战列舰远洋号、瞭洋号退出水面舰队的现役,海军部将这两艘军舰拔给海军陆战队,作为火力支援舰,这两艘战列舰虽然性能落后,而且舰龄也超过了20年,但火力还是相当可观的,作为两栖舰队的火力支援舰,也完全可以胜任。
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