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我们造船厂发展的这么好,虽然负债率已经是达到了百分之八十甚至资不抵债了,但是我们前景好啊,这每天都能赚不少钱呢,你要不要投钱进来,我们分你一点股份,然后大家一起赚大钱。
国内的工业繁荣,造船业更加繁荣,这个情况很多人都是能够看的出来,但是造船行业不是谁想要进入就进入的,从头开始建造一个造船厂,难度大,而且时间也漫长,还不如直接投资现有的造船厂呢,稳赚不赔。
所以很多地主老财们,是把家里地窖的银子给重新挖了出来,然后存进皇家银行里,换成了一张张银票或者是银行本票、支票,然后对船厂进行投资。
投资之余,很多人发现,尼玛,手中造船厂的股票,已经是比造船厂本身更值钱了。
造船厂的资产才十万两银子,但是不懂行的冤大头们,竟然是愿意投入十万两银子,只占据一半的股份,这意味着,船厂的价值瞬间翻倍啊!
靠,这样的话,我们还辛辛苦苦扩张产能干嘛啊,直接炒股票得了!
于是乎,在宣平七年夏天开始,造船厂行业的股份是市面上已经是变的非常抢手了,不少一辈子连船都没有见过的地主老财们,到处找关系,托人,为的就是投资造船行业。
不少人甚至都不是把钱投入到造船厂里扩大生产,而是用来从股东手里直接购买股份1
而这里,得说明一下,注资和股东出售股份,那是两码事!
部分地主老财们,以注资的方式获得一部分的股份,这些投资进来的钱都是进入了公司账户,用来扩大产能等业务需求,原有股东是拿不到钱的,并且股份还会被摊薄,但是,原股东手里头的股份却是更值钱了。
还有一部分的地主老财们,是直接从原股东手里购买股份,这样的话,这些购买股份的钱是直接被原股东个人收进了腰包,而造船厂的价值还是原来的价值,没有获得外来资金投入用来扩大规模。
这种情况在帝国颁发了船舶进口禁令后,也就是宣平七年秋季的时候,就是更加明显了,而当李轩察觉到的时候,市面上的众多造船厂的价值,已经是被严重高估。
为什么,因为皇室资产科里送上来了一份报告,说是直隶纺织银行,这家由江南数十家老牌地主士绅、富商们联合成立,目前在国内银行界排名能够进入前五的大银行,试图向皇室资产科下属的鼎盛造船厂进行投资,以获取一部分股份。
这份交易,直隶纺织银行将会以五十万两银子现金注资鼎盛造船厂,并获得百分之十的股份!
五十万两银子,只买百分之十的股份?
看到这个数字后,李轩都是被惊呆了!
鼎盛造船厂好不好,这个自然是好的,该船厂目前是国内的第四大造船厂,其规模仅次于国企部直属的广州造船厂、肇庆造船厂(包含珠江分厂),江南造船厂(包含上海造船厂)这三大造船厂。
业务涉及中大型战舰建造、六八零系列商船的建造,并且以六八零系列商船作为核心产品,各种固定资产以及专利价值等加起来,估计也有差不多四十五万银子的资产!
盈利方面也是相当不错,每年有差不多将近大几万两银子的盈利,不过这些盈利基本都是被拿出去用来扩大规模,反正最近几年,皇室资产科是从来没有从这家造船厂里提取一文钱的分红!
最近鼎盛造船厂那边,因为要投资研发更大,更先进的千吨级商船,所以正在募集资金。
皇室资产科那边,自然是不可能再掏出这么多银子对鼎盛造船厂的,所以尝试着对外引入战略投资者。
而现在,经过多家机构的争夺后,直隶纺织银行,以惊人的大手笔获取了这个资格!
五十万两银子,百分之十的股份?这岂不是说,他们那鼎盛造船厂的市值认定为五百万两?
尼玛,这疯了吧!
鼎盛造船厂就算赚钱,但是现在一年的利润撑死了也不七八万两银子,他们得多久才能够赚回来这五十万两银子啊?
保守估计,这百分之十的股份,哪怕是以后盈利增加了,但是增加的额度也有限,毕竟这是重资本产业,产能就摆在那里,盈利是可以预期,变动不会太大。
撑死了,以后一年分红顶多一万两银子,甚至估计还不到。
这意味着,直隶纺织银行,有可能需要五十年才能够收回投资成本,甚至五十年都收不回投资成本!
这种情况下,直隶纺织银行,却是依然拿出五十万两真金白银去投资!
疯了,都他妈疯了!
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