第113章 铁路争议

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第113章铁路争议

许楠感冒稍微好了点带着许腾和叶颖到京看望徐世昌，叶重在北京呆了几天便与许楠和两个娃娃返回了奉天。

到了六月底，葫芦岛造船厂的几条轮船相继下水，立即被人订购一空，正如邵宇成说的那样，见识到船只的性价比后，订单如同雪片一样向造船厂飞来。

欧洲激战正酣，即便是江南造船厂这样有价高质低之嫌的船厂都接到了两艘万吨轮级的订单，至于小吨位的更多。葫芦岛的订单足够开足了马力忙到两年后，也就不足为奇了。

此时的旧钢铁都已经从开战前的每担3两银子涨到了6。4两多，至于新出厂的钢铁和钢板也翻了三倍多，而且只要欧战不停，价格便会继续上扬。

“若不是因为德国的潜艇只怕徐黑鸦和曹雨昆两人能赚得更多吧。”人心不足蛇吞象的叶重这样意测着。

“兴帅，日本人新任的驻奉天领事矢田求见。”赵常顺敲门道。

“让他进来。”日本人无缘无故换总领事干嘛？难道之前那个落合谦太郎做得不够好？叶重暗自揣测。

“矢田见过叶将军。”矢田比起落合谦太郎还要稍显年轻点，出任奉天总领事这么重要的职位也是有点意气风发。

“请坐吧。”叶重示意道：“矢田先生找我有什么事吗？”

“初来乍道，以后希望和叶将军多多合作。”矢田微笑道：“关于通辽到锡林郭勒盟的铁路我方已经同意了，还请叶将军转让百分之四十九的权益于我国。另外价格上希望叶将军给予一定的优惠。”

“这个不好办啊。钢铁价格上涨得厉害。造价也是蹭蹭地往上涨。”叶重有些为难地道，通辽到锡林郭勒盟500多公里的铁路，原来造价1730多万，当然大概要三年多才能造完，并不是一次性投入。不过如今算上钢铁价格的上涨，原来只值1730多万的铁路，现在可是已经快接近4000万了（铁路包括钢轨，路基，枕木等多方面的因素），再按原价折算叶重可不会干。“2000万，百分之四十九的权益。矢田先生，现在钢铁的价格上涨，你应该是知道的。再往后，未来价格只会更高。”

“不，2000万价格太高了。”矢田摇头道：“而且叶将军手里握着奉天的铁矿，其实钢铁价格涨不涨对于叶督军来说并没什么两样。”按日本人的强盗逻辑，自然按成本价格是最好的。

“可是矢田先生，奉天的钢铁产量就这么大，其实我可以将钢铁高价卖出，所得利益更大。当然，若是贵国愿意，便由贵国出这百分之四十九的钢轨并承担一些其他的费用如何？”叶重道。

虽然钢铁现在暴利，不过现在世界上除了美国外的几个钢铁大国基本上都卷入战争，而日本眼谗这份利润，但奈何国内资源贫乏，没有铁矿，朝鲜倒是发现了大型铁矿，但在深山老沟里面，要想修条铁路进去，没个好几年纯属痴心妄想。而向国外采买，铁矿石的价格也跟着水涨船高，还要面临着大批美国商人的竞争。

再加上有些国家道路又不行，虽然有铁矿，但要运出来，靠小拖车的成本日本人没办法承受，或许在其他国家修建好铁路以后，情况会好点。包括现在的本溪庙儿沟铁矿，虽然给日本人占着，但想要提高产量至少得等个一两年，由于本溪铁矿在清朝时就给日本人占了，现在叶重也没办法收回。此时的日本拼了老命，一年也就能提高个七八万吨的产量而已。相比铁矿石一部分靠进口，利润和叶重的钢铁厂是比不了的。

让日本人这个时候提供钢轨显然是不可能的。出价两千万更是不可能，要知道若是一年前，不用两千万就可以修整条铁路了。

“叶将军，这个价格我方是不可能接受的，而且铁路的权益我方也绝不可能放手。”矢田立场强硬地道，“最多800万。”

“2000万，一分都不能少。”叶重看着矢田的脸色又微笑道：“矢田先生听我把话说完，这样吧，不用出现金，我希望贵国能帮助我建一座现代化的炮厂，能生产包括57，75，105口径的各种山野炮，迫击炮和炮弹。我可以采买贵国提供的机械，这里大概是800万吧，另外加500万造子弹的机器。300万用来采买上次贵国的军火订单。还有400万用来采买贵国的机床，光学仪器制造设备和一些其他的机械制造设备，这样算起来，贵国大概也只能算是白送了一次机器，其实这些机器真正的造价也就1000万左右，如何？”