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热气球主要分为四个类型：AA型、AX型、AM型、AS型。
其中，AA型填充比空气轻的气体如氢气或氦气，气囊不密闭，没有加热装置；AX型是气囊中填充空气，通过装置对空气加热，使之变轻获得升力，又被称为热气球；AM型既填充“轻气”，又具有加热装置的气球；AS型则专门填充“轻气”，气囊密闭。由于高度可通过充气量控制，故而常用于科学研究。
四种气球中，秦时鸥最看好的是AM型热气球，原因是同等规格下这种气球价格最贵的。最贵的东西可能未必是最好的，但它一定比价格低的要好。
AM型气球又叫罗泽热气球，他是18世纪法国物理学家、热气球飞行先驱罗泽发明的，也是用他的名字命名的，不过在上世纪九十年代，热气球专家卡梅隆对之进行了改进。这种热气球的技术如今很成熟了。
罗泽热气球采用两层气囊，里面的气囊是一个氦气气球，两层气囊之间填充空气，下方安置燃烧器。
这样在飞行过程中，氦气气囊可以一直保持一定的浮力。除此之外，白天可以利用太阳光对两层气囊之间的空气进行加热，产生浮力，晚上再打开燃烧器加热空气。
秦时鸥要买的热气球是AM-7型热气球，具体代号是‘大天使F2代AM热气球’，它不像普通热气球那样，人们乘坐的就是一个大筐，这种热气球拥有一个密封性能极好的压力仓，压力仓的材质是钢化玻璃，坚不可摧且透明度极好。
吸引他的不是这个热气球有多豪华，而是‘大天使’系列的热气球安全性能非常好，它有双重保障，如果飞行中氦气出现泄漏，那热气球可以变成传统热气球，完全靠加热保持高度。
而如果泄漏加大，不能保持高度，气球将会起到降落伞的作用，把下降速度控制在每秒5米之内。如果状况继续恶化，那只要一个操作，压力仓可以脱离热气球，最大限度的保障使用者的生命安全。
秦时鸥看介绍，在屡次环球飞行中，这种热气球只出现过两次事故，分别是1998年12月和2009年3月，都没有出现人员伤亡，可靠性很高。
看了一会介绍，对热气球这块了解多了之后，他才发现这玩意儿和电脑一样，竟然是可以组装的，你可以自己买球囊、吊篮、安全仓、燃烧器、燃料系统、系留系统、鼓风机等等，只要不怕死，随便弄。
秦时鸥自然不会自己组装，不是怕死，而是不懂，他就看好了大天使F2代的罗泽热气球，整套价格是十五万八千加元，是同类热气球中最贵的了。
普通的AX型热气球，一般价格也就是一万加元到五万加元之间，罗泽热气球是最贵的，因为它的功能主要是进行环球旅行的，比如‘百威’啤酒饮料公司每年举行名为百威杯的热气球环球飞行大赛，参赛选手用的便是这种热气球。
蒙特利尔这家热气球生产公司便和百威有合作关系，秦时鸥购买一座热气球，自动获得今年的参赛资格，也就是需要在今年12月31日前完成环球比赛。
下单之后，立马有人给秦时鸥打来电话，自我介绍说：“秦先生您好，我是大天使热气球运动有限责任公司的客户经理约翰逊-埃里克，您订购了一座大天使F2代AM热气球是吗？请问有什么疑问或者要求吗？”
秦时鸥说道：“我没有什么疑问，要求倒是有一个，尽快送到！”
约翰逊-埃里克沉默了一下，估计是在算时间，然后说道：“明天下午两点钟左右送到，您看这个时间可以吗？”
“可以！”这个速度够快的。
订购了热气球，秦时鸥想了想，立马给圣约翰斯最大的一家印刷厂打去电话，让他们做一个超长横幅，这个更快，他问多久能做出来，对方告诉他只要钱到位，一个小时就能赶出来！(。)
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