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德国的这场声势浩大的进攻准备了超过两个月的时间，这也意味着美国人在苏伊士运河防线上花费的时间和心思更多。美国和英国部队从亚历山大港防御战溃败之后，就在拼了命的准备这条防线，那个时候德国还没有占领尼罗河流域呢。

所以说，即便是隆美尔精心准备了这场突袭攻击，可是要说在两个小时内就撕开整条苏伊士运河防线，那简直就是在说一件异想天开的事情。在第三帝国的元帅跃跃欲试要突破苏伊士运河防线的时候，美英联军也在试图给隆美尔准备一个非常巨大的惊喜。

“点燃库存的石油，用特殊的防线来阻止德国人前进”在撤退的同时，美国战场指挥官下达了命令，开始有计划的启动早就准备就绪的应对手段。

其实说起这个特殊的手段，美国和英国在中东的部队也是非常无奈的。丢失了基础建设较好而且拥有一些轻工业的埃及，对于整个英美中东战略来说都是一个致命的打击。很多武器弹药就地生产已经变得困难重重，大部分物质都要从远在印度的后方运来。

从开战到现在，英国自己丢了托布鲁克，美英联军丢了亚历山大港还有埃及，大部分中东建设被丢给了德意联军，这让德意非洲军团的后勤线路缩短了一半还多因为显然亚历山大港要比遥远的突泥斯还有托布鲁克等地方要强太多了。

美国的武器大部分要依靠从遥远的美国本土运输过来，这些武器绕过了大西洋，从好望角进入印度洋，最后到达中东地区。这条线路距离是如此之长，以至于美队很少能够得到及时的补给。

加上美英联军在战斗力上和德国的北非军团也有一定的差距，所以美国和英国指挥官们实在找不出自己可以守住苏伊士运河的可能性来。之前双方力量对比并非那么明显的时候，亚历山大港都被德国给占了，现在双方力量对比差距更大，小小的苏伊士运河怎么可能守得住

在这个想法的驱动下，英美联军就开始不断的思考，自己的优势究竟在哪里。弹药因为只能依靠印度的小工厂来加工，数量上完全比不上德意非洲军团：因为从意大利运出来的弹药可以直接抵达亚历山大港，距离上双方差不多，但是工业水平上印度和意大利完全不在一个档次上。

军队数量上虽然经过补充之后，勉强维持了一个均势，可是双方人员在装备士气还有战斗意志上却存在天差地别的差距。英国士兵现在多数也就和意大利一个水平，美队比起德人来，也就只能用呵呵来形容了。

装甲力量上，巴顿被德国伞兵在达曼胡尔打了一场阻击战，将半数的坦克丢在了埃及。美国国内的补充根本无法供给中东地区的美国士兵重新组建一支实力雄厚的装甲部队，最终美国人依靠自己庞大的产能才勉强让美国坦克在中东的数量达到了德军的三分之二。

空军方面经过无数次补充之后美国人依旧无法取得在北非的制空权这是客气的官方说法，其实说的直白一些，就是美国空军在优势的德国空军面前被打了个落花流水。

在太平洋战场上依靠火力优势和产能压倒了日军，打出了不俗战绩的美国大兵们，面对火力更强大、补给更便捷的德军，仿佛遇到了天敌一般，根本没有什么获胜的底气让一群新兵去找非洲军团那些百战老兵的晦气，和寻死又有什么区别

思来想去，英美联军的高层也没想出什么好办法来。最终还是远在印度的蒙巴顿将军提出了一个方案：用石油啊中东这片贫瘠的沙漠要基础建设少的可怜，要天然屏障也不多，可是却唯独有这么一个优势，那就是石油多到令人发指的地步。

从英国海军丧失了地中海的制海权开始，中东的石油就再也无法反哺英国本土了。随着英国本土战争的结束，从地中海运输石油也就成了一个笑话，美国和英国在中东的石油份额根本就失去了作用，中东地区十几年的开发投资都成了累赘。

英国还好，将中东的石油源源不断的运往印度，希望在那里囤积的石油可以作为今后复国的资源。可是美国就可怜了，那些石油运回国内不如在墨西哥湾就地开采来的便宜，毕竟要绕整个非洲成本提高得太恐怖。

于是中东地区就成了一个石油囤积仓库，美国人数十万吨的石油就那么闲置着，英国人也有很多产量运不出去。扣压的德国份额还有意大利份额，以及法国投降后的石油份额，这么庞大的石油产能，就都便宜了当地人。