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李云鹏设计的初教八飞机,那外形是相当的流畅,非常的有现代感,而且它采用了更先进的动力系统,涡桨发动机。

初教六飞机采用的是二战时期流行的航空活塞发动机,功率较小,所以飞不快,现在李云鹏的设计方案,采用的是先进的涡桨发动机,输出功率比初教六的活塞发动机要大得多,但是它的体积却更小了,可靠性,使用寿命都更高了。

初教六飞机的活塞发动机,输出功率仅仅只有一百九十三千瓦,可是初教八的涡桨发动机呢,最大功率为五百六十千瓦,几乎是三倍于初教六了。

不仅速度更快,初教八的航程也更远,达到一千二百公里,升限也提高到八千五百米。

另外,李云鹏还设计了弹射座椅,以及尺寸更大的座舱,飞行学员和教员的视野都非常好了。

带着精心准备的设计方案,以及建议书,李云鹏和洛家栋,叶玉莹便来到了军方。

这次军方的手长,已经开始慢慢习惯了,李云鹏带来的惊喜了,这么好的教练机,军方手长们都喜欢啊。

他们肯定是举双手支持的,当然这还是需要开专家论证会,进行充分的论证研究,才可以正式立项,毕竟研制三款教练机,也是要投入巨额的经费的,初教八还好,特别是超音速的教练十,那确实是相当于研制一款轻型战斗机了。

事实上,这次论证会开得快,结果也很快出来了,专家们几乎是一致的投了赞成票,为什么呢?因为专家们也知道,李云鹏的才华,确实是万年都没有一个的,现在他提出来的那些建议,正在一个个的变成现实,所以专家们又怎么会反对呢。

而且李云鹏这次拿出来的三个教练机初步设计方案,让专家们看到了,这么先进的,成本低的教练机,如果不早点研制出来并且装备,那简直就是在犯错啊,时不我待。

这三款教练机,都是为新一代的军机而配套的。

当然将来是不是要研制舰载教练机,这就要看是不是要搞航母工程了。

这是一个大问题,李云鹏现在也没有提出这方面的建议。

其实海军是一直在论证航母工程的,并且六零一所,六一一所都在搞舰载战斗机的设计方案呢。

在初教八飞机正式的立项后,李云鹏又担任了技术顾问,同时也收到了系统的五千点经验值奖励!

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