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“塔克拉玛干沙漠中的沙漠公路中间有一个加油站,但和你们穿越N39不发生太大关系,多带汽油就对啦,最近这些年自发穿越沙漠的队伍越来越多,科技先进咯,倒是越来越简单咯。不过还是不能掉以轻心,大自然的威力不容小觑!”</p>
吴前认真的听着课,虽然自己团队准备得很充分,但不妨碍再多请一名向导随行,他道:“老骆驼,你和我们一起走一趟吧。”吴前发出邀请,老骆驼是向导告诉众人的名字。</p>
跟随这样的队伍横穿39度,老骆驼觉得难度并不大,比牵骆驼徒步的强出千倍万倍,欣然接受了邀请。</p>
晚饭时候,吴前让酒店给准备了两只烤全羊,金黄流油的烤全羊香飘千米,团队中男人居多,几十斤肉对于大老爷们来说根本算不得什么,何况女士们也非常能吃,有的居然巾帼不让须眉。</p>
晚间,众人吃过饭后并没有闲下来,对所有车辆进行了一番检测加固,认真的态度让吴前见识到了这个团队的决心。</p>
肖笑笑跟着摄像团队的人,将所有的摄像设备进行防沙处理,别看平时大大咧咧的,真做起事情来,非常认真,可能她就是只有一根筋,只能专注做一件事。</p>
吴前觉得这两天肖笑笑古古怪怪的,故意躲着自己,搞不清楚怎么回事,不过也没想着去深究,毕竟现在的重中之重是明天进入沙漠腹地。</p>
当夜,所有人为了明天能有充沛的精力早早就进入了梦乡,这是入沙漠腹地前最后一晚,所有人都很珍惜舒舒服服的床铺,从明天开始就要睡车或者帐篷了。</p>
第二日一早,8点的样子,车队整装出发,朝着N39的东端而去。路两旁是一望无垠的荒原,接天连地。在大自然鬼斧神工之下,吴前再一次感觉到了人类的渺小,这种心灵上的洗涤让他时刻惊醒自己,世界上需要敬畏的事情还是很多的。</p>
到达N39东边入口位置后,车队顿时引起了不少人的关注,入口位置已经发展成一片成熟的旅游区,有不少游人,在入口的一旁,有骆驼商人提供出租骆驼的服务,可供游客在沙海徜徉,当然只能进入沙漠一点点距离。</p>
车队没有停下,直接冲进了沙漠之中。</p>
“我脚下是塔克拉玛干沙漠,我前方这条路线,就是世界著名的北纬39度。再往北走就是闻名于世的罗布泊,这一次我们的任务是沿着北纬39度,横穿沙漠腹地,全程大约1500公里……”</p>
匡子余站在G65的车顶上慷慨呈词,节目的录制正式开始,三台节目用车回归到了三名主持人的手中,车上驾驶舱内安装了三个摄像头,车尾竖着一根旗杆,高高的扬着一面小旗子。</p>
车辆机械方面全都是原厂状态,一个螺丝钉都没有动过,当然,轮胎的胎压是降低了,不然没法跑,所有车辆都把胎压降低到了1个大气压的样子。</p>
八台ARRI ALEXA 65摄像机全部启动,摄像师或扛着摄像机蹲在沙土上,或坐在海拉克斯副驾驶位。航拍机因为续航问题,一次只能开启两台,两波拍摄人员分成三波,跟着三辆车,40人的团队犹如一台精密的仪器般开始运转。</p>
附近开车自驾来嚯沙的越野爱好者们纷纷聚向吴前的拍摄团队,有人看着新鲜便向团队的人打听怎么回事,吴前让田野望告知所有人真实情况,算是一波推广,为综艺节目的上映制造一点期待。</p>
天空碧蓝如洗烈日当空,因为地表温度太高,看远处的景色都是扭曲的,可以想象走在这样的沙地上是多么的煎熬,如果不穿上特制的厚靴子,脚都烫起泡。</p>
团队中的所有人都穿上了防晒防沙的服装,吴前戴着一个防沙眼镜,脸上裹着贼严实,不这样不行,强烈的紫外线分分钟就对皮肤造成吨量级的伤害,更别提时不时扬起的沙尘。</p>
“这一期的节目,我们将用‘死亡之海’来考验三个国家的顶级民用越野车,这三款越野车都是比较容易买到的,这不是一次横评或者测试,这是一场挑战游戏。三辆车能不能走到最后,大家拭目以待!”</p>
压缩在大约80秒的开场白说完,匡子余、冯嘉乐和宁皓波纷纷坐入驾驶位,点火启动,冲入了沙漠之中。15辆海拉克斯紧随其后,其中八台作为拍摄车辆紧紧跟着目标车辆。不得不说,拍摄团队负责开车的人技术都不错。</p>
在沙漠开车和在公路上可不一样,很多时候方向的掌握需要反着来,有些时候又要顺着沙坡滑,需要灵活掌握。</p>
等吴前的车队进入沙漠之后,边缘的驴友们立马就炸锅了。</p>
“还有金主敢弄“Top Gear”?这是玩真的啊!为了拍个综艺节目直接杀到了N39,而且我居然没有发现一个赞助品牌出现,车上贴着的是他们自己公司的LOGO,这老板家底忒厚实啊!可这家公司我都没听过。”</p>
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