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当然除了这些深加工作坊之外,邱元自然也不会忘记让费策贤去参观一下最有海汉特色的种植园。这种特殊的农场模式有别于大明的地主阶级,土地部是国有,业主只是与海汉官方签署协议,租用这些土地来经营。由于收益稳定且回报期非常长,所以种植园成为了大明商人在海汉投资的一个主要项目。目前海南岛上的种植园已经有好几百个之多,其中超过一半都是由大明商人投资运营,也算是借鸡生蛋的运作典范了。
费策贤看过几处种植园之后,便明白这种经营模式的确在生产效率上要远远高于大明的地主经济。这些种植园往往大量使用外来奴隶作为劳动力,而种植项目又多为经济作物,其投入产出比非常高,甚至远远超过了在大明买地种粮的回报,也就难怪有不少大明商人会带着银子来海汉投资农业了。
费策贤在海口待了几天,按照邱元的安排参观完本地的各种项目之后,终于踏上了前往三亚的航程。中途在万宁县靠岸歇了一晚,然后次日继续南下抵达三亚。
尽管在来之前就听闻过三亚繁荣景象的种种描述,但当费策贤亲眼见到这处号称南海第一港的所在,也还是不免感到了震撼。他所乘的座船被安排在胜利港靠岸,港湾进进出出的船只接连不断,在湾口处甚至排起了队,比他在广州时看到的珠江码头更为繁华,就勿论大明北方的那些港口了。
而从这些船的外观上,也不难分辨出其来自不同的国家和地区,既有大明最常见的福船广船,也有欧式的大帆船,中东的阿拉伯三角帆船等等。海汉自称商路广达天下,果然不是无凭吹嘘,费策贤在天津卫大沽口登船南下的时候,当地可没见着有什么外国船只停靠。这与外国通商一项,大明算是输得很彻底了。
当然了,海汉号称以商立国,民皆商,经营出这等局面也是情理之中的事情。费策贤虽然心中有些羡慕,但也还是不忘带着批判的眼光审视胜利港的繁荣——商人重利轻义,这海汉人当然也好不到哪里去,是掉进钱眼里的市侩之人。
不过很快费策贤便注意到了港湾航道两边密密麻麻的岸防炮台,这个景象也提醒了他,海汉的立国之本可不仅仅只有商业,还有强大的军事手段作为坚实后盾。如果海汉不能凭借商业手段达成目的,那么他们其实还有另外一个选项可供选择,而且可能比商业手段来得更加直接有效。
帆船驶入胜利港港湾,正如情报中所描述的那样,港湾东侧是军港,远远可以看到码头上停泊着不少战船。而军港以北的田独河方向,便能看到传闻中的海汉大铁船停在岸边,尽管相隔很远,但其显眼的轮廓还是能让费策贤判断出这艘船的体积的确大得惊人,说是一座小山也不为过。
“百闻不如一见啊!”费策贤死死盯住远处那艘大铁船,心里不禁发出了感慨。这一方面是自己得偿所愿见识到了人间奇景,另一方面也是对海汉先进造船技术的感叹。这样的大铁船,大明能造得出来吗?至少当下是不行的,至于会不会像邱元所说那样,大明再过一百年都赶不上海汉的造船水平,费策贤现在也没什么把握了。
而正对着港湾入口的西边和北边,便是负责客运及货运的码头了。费策贤一眼望过去,岸边所停泊的船只至少有上百艘之多,而这里还仅仅只是三亚两处港口其中之一,据说位于胜利港以西数里的三亚港,虽然是比胜利港晚几年建成,但其繁华景象也丝毫不输给胜利港。
等船离岸近些了,费策贤赫然发现岸边停靠的帆船中竟然还有大明水师的战船,但他旋即便想通了其中关键。福广两地的大明驻军与海汉往来甚密,福建水师的装备和训练都有海汉介入,更是有“小海汉”之称,这两地的水师来到三亚从事某些活动并不奇怪。只是驾着明军战船这样招摇过市,也还是让费策贤感到有些难以接受。
不过这也的确只是费策贤对南方的状况了解太少所致,如果让他知道海汉每年在海南岛举办的跨越军演都有明军参加,那不知又该作何感想了。对于海汉来说,大明水师的零星船只在胜利港进进出出,这些船都是提前有过报备,并不会引发什么不必要的误会,已经是习以为常的事了。
帆船靠岸之后,这次费策贤没有再拿什么架子拖着不下船,他知道海汉有一种称为电报的传讯手段,自己在海口时的表现,肯定早就被邱元通过电报传回了三亚这边。如果再故技重施,只怕海汉人不会再给自己留什么面子了。所以跳板搭好之后,费策贤就没有多耽搁,立刻便下船了。
今天在码头上迎接费策贤的是宁崎,双方互报身份之后简单寒暄几句,宁崎便邀请费策贤登上马车,前往迎宾馆先安顿下来。费策贤虽然知道海汉应要求没有安排任何形式的欢迎仪式,但下船之后真见到这冷清景象,未免也是有点失落。好在海汉方面派出来迎接他的官员档次非常高,已经相当于大明内阁大学士的水准,这才稍稍弥补了费策贤的虚荣心。
费策贤一行人顺利入住了三亚迎宾馆,对于海汉安排的这处落脚之地,费策贤基本也无可挑剔,这里不管是环境还是服务,都是他前所未见的水平。
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