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他自己又打通了整个广东的关系。
他做起来自然如鱼得水。
从广东到湖南这一截提前三到七天预定，他能弄来三分之一车厢的空位运货。
可不要小看这三分之一个车厢，他能保证稳定，一个月至少可以保证二十天可以运货。
相比现在很多人还要通过坐火车，自己扛着几个行李包，赵立富这个关系，简直提升了好几个档次。
如果运随身听，三分之一个车厢，那可是一笔很大的钱，估摸得上百万。
现在又有几个人能拿出百万货款进货？全国屈指可数啊。
这个运输量是完全够的。
宁晋川重生后没去过广东，在那边他并没有任何的关系，想要进货也不容易。
广东那边也有不少「进口货」，要是能找到合适门路，也是可以做的。
宁晋川问道：「赵哥，申城那边的铁路部门，你有没有办法打通？」
赵立富轻轻叹了口气，说道：「这还真不好说，我也试过，但对方没答应。」
「因为我的客户都是跑广东那边，申城那边我也就没太在意。」
「这些日子我试试。」
「我老表在铁路部门还有些关系，要是他愿意跟我去一趟申城，基本十拿九稳。」
蒋桂林立刻说道：「让你表哥去，这也不能让他白跑啊！」
宁晋川知道，这话是说给自己听的，当即说道：「这些都好说。」
「我们可以先确定股份，大家一起出钱，按照比例先凑一笔运作费用。」
「不管最后结果如何，这都当投资。」
「若是没成，自然就是投资失败。」
蒋桂林看了赵立富一眼，说道：「我没有问题，老赵，你那边要多少钱，给大概估个数。」
赵立富笑着说道：「一般人要找我老表办事，而且这么大的事，没有三五万也不可能办下来。」
「但我去说的话，肯定用不了这么多。」
「太少了也不行，毕竟中间有很多关系要打点。」
「我觉得先准备两万。」
宁晋川立刻接话：「两万没有问题，多退少补，只要这一条路线能打通，以后也补会亏待了赵哥和你老表。」
赵立富和蒋桂林都没想到，宁晋川会这么好说话。
毕竟认识的时间不长，宁晋川在芙蓉市说得上人生地不熟，这一开口就是谈钱，大多数人都是不敢出的。
现在宁晋川都答应了，他们二人自然也没有其他的意见：「可以，那就听宁老板的，多退少补。」
接下来就是股份问题。
总投资暂时定3万，不算打通关系的费用。
宁晋川出资一万，占股20%，剩余80%由蒋桂林和赵立富两个人自己安排。
后续还要准备10%到20%跟宁晋川做全国贸易的公司换股。
算下来，宁晋川最终持股应该在30%到40%，剩下由蒋桂林和赵立富两人自分。
一顿饭吃完，双方先签了一个大概的意向协议，资金肯定要再等几天。
宁晋川这次出来根本没带钱，这年头转账也不是很方便。
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第353章 达成合作免费.
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