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名义上为了给汉中分散压力,赵云再次提兵入驻巴东,而且这一次直接陈兵于江州以西、延江河畔,摆出要攻取江州的架势。
之所以说“名义上”,是因为赵云其实早就“暗度陈仓”,带着主力向西奔去……
巴东看似就在汉中南面,仿佛稍微从鱼复北上,就能抵达上庸、西城,进入汉中,不过实际上巴东与汉中之间,是隔着大巴山的!
要从巴郡进入汉中,只能走巴中一带,虽然也隔着米仓山——广义上也属于大巴山的一部分,但是海拔低一些,而且有崎岖的山路可以走,但至少不算绝地。
后世也是在米仓山一段,挖出一万三千多米的米仓山隧道,联通巴陕。
至于巴西、巴中地区南部,如今都在张鲁的控制中,历史上张鲁为了躲避曹操,从南郑撤离的时候,就是来到汉昌避祸——也就是后世的巴中。
而赵云所率、原本驻扎在巴东郡的主力,正是准备渡过不曹水、越过铜锣山,前往汉昌,由此进入汉中、“支援”张鲁!
不过这一路绝非容易,之前在夺取巴东的时候,严颜曾在临江一带布防,后来中了法正之计,才不得不放弃临江,退回巴郡的治所江州布防。
同时原本在临江的守军,很大一部分是撤到了宕渠、宣汉一带——这里正是由巴东、过河翻山的进入巴西的屏障!
如果直接挺进,且不说张鲁愿不愿意楚军直接入境,更重要的是,如果严颜非要拦截的话,地势原因上很难突破。
故而赵云再次接受了法正的意见,先陈兵江州,做出要在江州决战的架势,将宣汉、宕渠的守军引过来,之后再暗度铜锣山……
不过如此一来,受限于地形与隐蔽的需要,不仅骑兵、重甲无法成行,而且辎重也无法携带太多,颇有背水一战的架势。
赵云也是确定阳平关已经开战,不至于到时汉中都不欢迎自己,这才起身动兵。
另一方面,在江陵大肆张扬的三个师的水军,也在得到消息后,调动了“藏”在云梦泽已久的真气战船,溯汉水而上!
准备过襄阳、武当,一路直接走水路入汉中。
这里的真气战船,都是江河中适用的战船,体型比海上战舰要小很多,而且不少都是平底沙船。
与之前实验性质的车轮船不同,不再靠外轮或是内轮,是在床尾装有螺旋桨……
靠叶状桨片的转动,来产生推力。
在另一个世界的近代史上,螺旋桨的出现,可谓是一波三折。
十九世纪初期,人们就可以考虑,比明轮更优秀的推进解构,最初人们寄以希望的是“螺杆”,也就是类似于巨大化的螺丝钉的解构。
然而在实验时,因为意外,螺杆被撞断,人们发现长螺杆变成短螺杆之后,航速反而提升,于是螺杆的改良方向变成了越来越短,最后……发现抛弃了“杆”的结构,以单纯桨叶构成的螺旋推动装置,更加有效!
虽然已经是“科学”大行其道的十九世纪,但是螺旋桨正是在这种直觉摸索中渐渐取代明轮,至于原理上的剖析,以及更加完善精确的计算,都是日后的事情。
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