第二百二十五章 辽东阴云

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倚躺着的孙婉儿，身躯剧烈地一颤，她缓缓转过身来，怔怔地望着李啸。

李啸看到她原本苹果般美丽的脸上，现在却是如此憔悴不堪，不觉心疼莫名。

两行晶莹的眼泪从孙婉儿脸上缓缓而落，她突然嘤嘤地哭了起来，随即又猛地转回身去：“你走吧，我过得好不好，与你无关，我不需要你可怜我，来我这里说这违心的话。”

李啸见她使了性子，心中一急，一把将孙婉儿搂紧在怀里。孙婉儿瘦弱的病躯在李啸怀中挣扎了几下，发现李啸抱得极紧，便不动了，犹是不住的哭泣。

“你怎么那么傻，一定要这么折磨自已。你知道，我见你现在这个样子，心中有多么难过吗？难道你一定要与我彻底了断，才心甘情愿么？”李啸双眼之中，亦是泪光点点。

李啸一边说话，一边腾出手，去抚平了孙婉儿散乱的额发。

孙婉儿平静下来，她没有说话，李啸趁势将她扶起，用枕头当靠垫让她半倚着坐好，然后随手端起那碗稀饭，用汤匙舀起一点，对孙婉儿说道：“婉儿，你是这般善解人意的女孩子，不要再做让我伤心难过的事情了。来，把这粥吃了，听话，我要一个健康快乐的婉儿呢。”

他象哄孩子一般说着这些安慰的话语，孙婉儿一直没说话，却顺从地一小口一小口地吃完李啸所喂的稀粥。

“好好养好身体，待你身体好后，我一定会派人来你家提亲。”李啸耐心地喂她吃完，然后放下粥碗，一脸欣慰的神色。

孙婉儿终于轻轻地点了点头。

李啸轻吻了一下她瘦削的脸颊，孙婉儿颤栗了一下，闭上了眼睛。

李啸随后又扶她躺下，帮她盖好被子。在又说了一些安慰的话后，方告辞而去。

出去后的李啸，向孙存仁与孙茂然表达了要娶孙婉儿做侧室的要求，孙存仁与孙茂然在心中虽觉有些失落，但还是立刻答应了李啸的请求。

毕竟不管怎么说，孙婉儿虽然名份低了，只是侧室，但他们总算顺利地抱住了李啸这棵大树。没有抱到树干，也抱到了一棵粗枝。

半个月后，心情大好饮食渐多的孙婉儿身体恢复正常。李啸随即给孙存仁等人下了迎娶婉儿的聘书，择定良辰吉日后，便将孙婉儿抬轿迎娶过来。

望着迎娶孙婉儿的仆人在忙忙碌碌，吴之菡脸上有掩饰不住的失落。

李啸明白她的心思，安慰道：“之菡，待我将来向你父亲禀明心意后，也会再下聘书，风风光光地给你补办一场婚礼的。”

吴之菡脸上露出笑容，她揶揄道：“你还敢去见我爹啊。不怕他狠狠地揍你一顿？”

李啸笑道：“我挨一顿揍也值了，让老丈人出了气，不治我个拐带人口之罪，而同意之菡最终嫁给我。这买卖划得来。”

李啸终于迎娶孙婉儿为侧室，虽几经波折，终是结局圆满。成婚的当晚，两人自是极尽缠绵恩爱不提。

搂着已经熟睡的孙婉儿。李啸心头感觉莫名轻松，现在，终于可以不要背负那么多感情债了。现在有这么多恩爱妻妾的他。心头十分满足。

如果要用一个确切的评语来评价这三位妻妾的话，那么就是，朱徽姵象一杯果汁，吴之菡象一杯烈酒，孙婉儿象一杯清茶。

各有滋味在其中啊。

后来，李啸与妻子朱徽姵商议，以后每周七天中，三天在朱徽姵房中就寝，二天在吴之菡处，二天在孙婉儿处，若当日轮值的妻妾身体不适，则安排侍女卓那希或朱徽姵的四名陪嫁丫头陪睡。

这个计划，李啸打算严格遵行。虽然她们几个人相处得有如姐妹一般，但女人归根到底都是心眼狭小的，他不希望因为厚此薄彼，而导致妻妾失和，让自已后院起火。

在迎娶孙婉儿后二周，明光大道终于全部完工了。

加上早一个多月完工的雄唐大道，现在，从蒙山到雄唐卫最东端的东升区港口，全线贯通。

有了这样在明朝堪称豪华一流的高等级公路，根据李啸意图，兼任交通课课长的刘扬壮与火器总头赵杰及三名葡萄牙人共同研制出来的四马车，终于可以派上用场了。

其实四马车，并不是稀罕之物，这东西，早在春秋战国时代就出现了。春秋早期秦国墓葬就出土了青铜四轮马车模型，现存于甘肃礼县博物馆。只不过，那时地四轮马车只有一个用途：各国国君死后出丧之时，用于运送灵柩。

为什么四轮马车未能在古代大范围普及，主要是因为地理条件所限，以及修路工艺的粗糙不足限制。

因为这种四轮马车，由于纯木质的轮子上没有橡胶气垫加以缓冲，所以需要良好路况才能快速方便地行走。所以在历史上，这种四轮车很快被适应简易坑洼的泥路、造价更便宜的两轮车甚至独轮车所取代。但现在，李啸修筑的砖头水泥路面非常平坦宽阔。正好让载重量大，只适合在良好路面上行走的四马车大显身手。

赵杰他们试用了多种木料，最终决定采用坚实耐磨的柞木做轮圈。为了耐用，外包一圈熟铁。这样的做法有个好处是，等到外层的熟铁磨损得差不多之时，只需换上一圈新的熟铁轮套便可重新使用。辐条用坚实的中碳钢制作，保证不会轻易断裂以及能更好地承重。而最上层是厚实木板榫接制成的货厢。

这种四马车的车轴，同样是中碳钢制成，结实耐用，并且赵杰他们最终用制造炮膛工艺的失蜡法铸造而成的钢质轴承进行联接。

其实轴承不是什么现代发明，早在东汉时，智慧的祖先们就已经大批量制造熟铁轴承。1974年在河南渑池汉魏窖藏中，出土铁质轴承共480件。到了现在，有李啸的钢铁工工艺为技术支撑，轴承的精密程度与使用性能，皆是大大超越了前代。

李啸知道。其实四马车设计的重点与难点，一是车轮，二就是转向装置。

因为四个轮子的车，颇有些类似后世的小汽车，转弯的时候两只前轮必须朝一个方向偏，才能顺利转弯。赵杰他们根据李啸的意见，经反复设计，最终为四轮车设计的转向装置，是车子底部靠前的地方加个可转动的轮盘，车轴连接在轮盘下面。可以左右转向，车辕不是连着车身，而是连着一个和车轴平行的横杠，横杠左右各有轴套和车轴相连。