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2000赛季绵州丰极携手津海飞马升级,不过随即津海飞马就将甲b资格卖给了甘陇骏马,这是四年内唯一一次没有和甲a、甲b俱乐部产生关联的升级。
2001赛季河洛剑齿象携手旅大青年人升级,旅大青年人和甲a球队旅大星海存在关联,所以旅大青年人很快转让给珠州群星,珠州群星之后更名申海群星,又将俱乐部转让给申海联合;不过有意思的是申海联合原本的俱乐部联赛资格几番转手之后又转让给了申海群星,当然这是后话。
最后就是2002本赛季的兴安岭黑龙和辽东青年携手升级,辽东青年和甲a球队辽东虎威存在关联,所以辽东青年也已被转让给金陵阅江。
这还没说甲a和甲b俱乐部的关联情况,也足可见华夏俱乐部之间的关联严重性问题。
足协之所以开放甲a、甲b俱乐部踢乙级联赛除了球队有关联问题外,主要还是联赛扩军,足协担心球乙级队数量,不过同时足协出台了青年队参加联赛的政策。
甲a联赛俱乐部的青年队最多允许升级至甲b联赛,而甲b联赛俱乐部本身没有升级到甲a联赛前其青年队没有升级资格,同时青年队的联赛资格不允许独立买卖只能和其母俱乐部一致,因此青年队也不允许参加足协杯之类的杯赛。
青年队报名参加乙级联赛需要缴纳50万的联赛参赛费,这笔费用将平分给参加联赛其他俱乐部,同时青年队不享有联赛赛事分红权。
青年队报名参加乙级联赛球员年龄最大不允许超过23岁,球队总体规模不允许超过乙级联赛规模的三之一,也就是乙级联赛如果24支球队,那么只允许最多7支甲a、甲b联赛球队报名。
华夏足协还明文规定除青年队参加乙级联赛外,不允许俱乐部出现任何形式关联行为,存在关联行为的需要尽快剥离,不然足协只允许注册一家俱乐部,同时会受到降级扣分处理等规则。
现在来看华夏足协的扩军计划让不少俱乐部都从中获益,不过最大赢家可以说是南粤雄鹰、西川锦官、隆州黄龙、延春长白虎、申海联合和兴安岭黑龙这六家,
南粤雄鹰是第一个递补进入甲b联赛,而西川锦官按照当时两个赛季在甲a积分规则也是要和军旅八一、西汉金狼、渝州竞技一起降级到新的华甲联赛当中的。
当然渝州竞技降级之后购买了滇南白塔的华超资格,从而成为华超创始球队之一。
隆州黄龙虽是甲b冠军进入考察名单但不是联赛扩军,最后也很难真有机会成为华超创始球队之一。
延春长白虎、申海联合是03赛季乙级联赛三、四名,兴安岭黑龙是03赛季甲b联赛最后一名都是因联赛扩军而递补进入华甲联赛。
只是兴安岭黑龙随后将联赛资格转让给了滨江铁路,而滨江铁路前身是因“69事件”一度退出华夏足坛的旅大铁路。
不过有着“星海系”之称旅大星海,应该是受到影响最大的球队,之前旅大星海一直靠青年队冲甲然后转手赚钱,像旅大青年人转让给珠州群星、旅大长青转让给乌斯藏雪鹰、收购的西川金星等都已剥离关联,现在除华超西川锦官和旅大星海还存在关联,不过足协也已给出最后剥离关联的期限。
华夏足协之所以同意联赛扩军除了赞助因素外更多的是各方推动分“蛋糕”的结果,华夏足坛这两年却处在一片热火朝天的繁荣景象当中,不过也有不少人质疑这种繁荣可以持续多久?
因预备队联赛取消对于部分华甲、华乙和业余球队而言不缺球员,而且华乙现在少则上百万、多则两三百万、冲甲球队可能才五、六百万投入的情况下。
华乙赞助费加上各青年队参赛费,基本上每支球队“分红”就有70、80万,而且各支球队还有自身的赞助和地方政策扶持等,因此华乙俱乐部的生存大环境没有问题的情况下也吸引了不少投资人的进入。
只是国家队04年亚洲杯决赛家门口输日本,接着世界杯亚洲区预选赛算净胜球被淘汰。这种情况下华夏足坛的“繁荣”能持续多久也引发人们的猜测与担忧。
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