第375章 进展速度极快

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第四阶段，当赛车手在高级方程式取得耀眼成绩的同时，又被f1车队相中之后，就只是成为f1车队的试车员罢了。

f1的试车员通常来说是没有比赛任务的，除非在同行车队的正式车手受伤或者无法出赛时替补上场。

这个时候试车员的任务是不断驾驶f1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平。

同时对于年轻的新车手来说，这时是积累f1赛车驾驶时间的好机会。

最后的第五阶段，当赛车手的水平和驾驶时间已经达到要求之后，就要等待各个车队所提供的机会了。

毕竟，比赛的时候，可以参加的就这么二十几个人而已。

因此每年更换的车手也就几个人，除了实力以外，机遇也非常重要。

一旦被选中，才可以成为真正的f1车手了。

而这种赛车手，是没有办法让恒辉新能源汽车公司能够培养出来的。

还有一方面，那就是恒辉新能源汽车公司，要组建一支车队。

一级方程式比赛当中，一共拥有11支参赛车队参加。

每支车队里面有2位车手，这样就一共有22位车手，必须持有由国际汽联签发的“超级驾驶执照”。

比赛每年3月～10月在世界各国的著名赛道举行，分1站进行比赛。

比赛赛程一共分为3天的时间，

包含着星期五的自由练习、还有星期六的排位赛、最后的星期日下午两点开始的正赛。

通常拉伸，正赛路程规划以约300千米或是2小时为限，以赛车手先完成比赛即结束。

而在在正赛过程中，赛车手和自己的车队，根据着轮胎的磨耗以及油耗的状态，快速进入维修站进行换胎、加油。

比赛的同时，也是设立了赛车手冠军和车队冠军两项锦标。

每一场比赛取前八名车手，获得的积分依次为10、8、6、5、4、3、2、1。

在每一赛季结束后，将赛车手在全年比赛中取得的成绩相加得出总积分，得分最高者为当年度世界冠军。

车队世界冠军的计分方法与车手也会相同。

听完了斯蒂芬斯的讲述之后，张恒也渐渐明白了想要让他们的恒辉双电机新能源跑车，进入f1方程式赛事里面，还是非常不容易的。

毕竟，整个世界上多少个品牌汽车公司，进入f1方程式赛事也才几家。

“所以，张总我们需要加入f1方程式赛事还是需要很多方面的东西！”

“可不是单单的把双电机新能源跑车给设计研发出来就行啊！”

还有，刚刚斯蒂芬斯也阐述了参加f1方程式赛事的费用，也是极其昂贵的。

当然了，获得的广告收益和品牌效应，也是颇为丰富的。

这一点，斯蒂芬斯也是不得否认的，也跟张恒讲述了一遍。

不过，前期的投资，真的是非常的巨大存在。

张恒闻言，明白了斯蒂芬斯的意思，点着头，说道。

“斯蒂芬斯，我明白你的想法，不过对于这些来说，你就要认真想想办法了！”

“我让你斯蒂芬斯过来当恒辉新能源汽车公司，就是让你来解决这些困难的，哈哈哈”

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