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随着第三场练习赛的开始,围场内的火药味越来越浓,小红牛的两个车手率先驶出了维修区,年轻的维特尔作为二号车手,正在向一号车手的位置进攻。</p>
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里犹兹作为一号车手,地位很不稳定,他需要一场能拉开俩人差距的比赛,而排位赛之前的三练就是一次很好的演习。</p>
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除此之外,其他车队的车手们也陆续从车库里出来。</p>
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最快圈速不断的被刷新着,直至宝马索伯车队的车手库比卡在赛道上跑出了个人最快圈速,比之前的最快圈速还要快0.5秒。</p>
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作为今年介于火星车和地球组之间的车队,宝马索伯的车手出来之后让赛道内的竞争逐渐明朗。</p>
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两个火星车车队的车手也不再藏着掖着,头哥阿隆索率先从车库里出来,一圈飞驰圈之后,毫无疑问的刷新了最快圈速。</p>
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汉密尔顿和马萨也相继从车库内出来,向最快圈速发起进攻,三人轮流坐上最快圈速的席位,很快马萨就从赛道上返回了车库,暂时退出了这场竞争。</p>
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Kimi接替他从车库内出来,加入了这场战局。</p>
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八缸发动机在赛道上发出嚎叫,赛车逐渐跑完了出站圈,来到第一个计时圈。</p>
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让人意想不到的是,Kimi的赛车出奇的快,仅仅第一个飞驰圈,Kimi的圈速就已经接近暂时占据最快圈速的阿隆索。</p>
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俩人的圈速仅仅相差0.1秒不到。</p>
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第二圈,轮胎拥有更好的工作状态,车的重量也更轻,Kimi的圈速迅速占据了榜首。</p>
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虽然只是0.05秒的领先,但是这依然引起了迈凯伦车队的注意力,这很有可能是法拉利对空动套件进行了升级。</p>
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丹尼斯拿过话筒,在队内语音朝阿隆索说到:“阿隆索,Kimi拿下了最快圈速,比你的最快圈速快了0.05秒。”</p>
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阿隆索很快就进行了回复:“收到,我现在在什么位置,汉密尔顿呢?”</p>
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“你在第二,第二,汉密尔顿在第三,他正在进站。我们希望你在这一圈继续推进。”</p>
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“收到,但是我需要在下一圈进站。”</p>
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阿隆索继续将自已的注意力放在赛道上,汉密尔顿很快就从车库里再次出来。</p>
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在车库内的马里奥·阿尔芒多拿着望远</p>
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工程师无奈的点了点头,马萨身为法拉利的二号车手,注定是要做一些工具人干的活。</p>
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随后他和技师团队以及马萨进行了沟通......</p>
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阿隆索跑完了他的最后一个飞驰圈,但是圈速并没有超越Kimi,而汉密尔顿也跑完了出站圈,正在跑调整赛车之后的第一个飞驰圈。</p>
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马萨的车组对他的赛车进行了调整,调低了赛车的阻力,同时也失去了部分的下压力。</p>
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而Kimi在赛场上再次刷新了最快圈速,比第二名的阿隆索快了0.1秒,这让丹尼斯有些急躁,只能寄希望于现在在赛道上的汉密尔顿。</p>
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两分钟过去,汉密尔顿的第一个飞驰圈结束,但是成绩并没有达到丹尼斯的预期,甚至比汉密尔顿之前的最快圈速还要慢上0.07秒。</p>
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这让另一边的马里奥松了一口气,只不过他并没有下令让马萨的车组把赛车调回去,也没有让自家的两位车手马上到赛道上练习。他选择继续观望,毕竟这只是汉密尔顿的第一圈飞驰圈,虽然调整了启动之后没有立竿见影的效果,但是要判断能不能跑出最快圈速,还要看第三个飞驰圈之后的表现。</p>
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丹尼斯同样寄希望于第三圈之后的两圈,这种调教能不能展现出他应有的成果,还需要慢慢的等待。</p>
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终于,汉密尔顿第三圈的飞驰圈成绩出来了,刷新了他的个人最快成绩,但也仅仅如此,没有超过前面的阿隆索,更不用说Kimi了。</p>
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但是这也让丹尼斯送了一口气,起码这种低阻力调教在只有几圈油的情况下还是要比之前的快一些。</p>
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至于能把圈速提升到什么程度,就需要车手自已把握了。</p>
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汉密尔顿在刷新自已的最快圈速之后,其他的车手也纷纷有样学样,已经调整好的马萨率先从车库里出来。</p>
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很明显,作为工具人的马萨要为车队进行测试,以得出最佳的调教方案。</p>
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两圈过后,汉密尔顿拿下了第三场练习赛的最快圈速,在得到汉密尔顿的反馈后,阿隆索的赛车调整了自已</p>
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接下来的时间,与其说大家在竞争,更像是在测试,围场内的火药味已经淡了很多。</p>
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直至第三场练习赛结束,汉密尔顿的圈速依然占据着圈速榜第一,第二是阿隆索,第三是Kimi,第四是马萨。</p>
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