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在乔巴山参观后,中巴车又进入蒙区境内,然后在7月27日,来到了东风航天城。
东风航天城的游客参观区。
张先生带着貌安等人,仿佛特邀而来的游客,在一个今年刚刚修建好的独立观景台上。
那发射塔上的长12运载火箭,静静地耸立着。
戈壁滩上的景色,和中南半岛的热带雨林,有非常明显的差异,半个多月的参观,众人才稍微适应了一下。
观景台上,貌安等人利用手上的平板,翻译着一些介绍长12运载火箭的手册。
眼前这个大家伙,可以将52吨物资送上450公里的近地轨道。
而这一次发射任务,是运送两名宇航员,和46吨物资,上去天宫空间站换班。
经过多次升级改造的东风航天城,充满科幻色彩,又夹杂着一些粗犷的上世纪风格,看起来仿佛来到了未来的赛博朋克纪元。
站在一百多米高的观景台上,可以观看到东风航天城绝大部分建筑和设施。
这是以前不敢想象的,以前这方面的事情,总是遮遮掩掩,让人有一种摸不着头脑的感觉。
而现在,却更加自信和开放,将东风航天城的基地,对外开放了74%左右的区域。
而剩下的不开放区域,就只剩下总装配车间、发射塔内部,以及一部分隐藏在地下的区域。
穿着简易外骨骼的工作人员、穿着外骨骼装甲的战士,各种粗犷庞大的机器。
扩建后的超大型总装配车间,高度150米,长度1500米,宽度300米,可以同时装配7枚长12运载火箭。
西侧是一个庞大的航天员培训基地,南侧是航天城的宿舍、餐厅、旅馆和博物馆。
北侧这是正扩建中的3号发射位、4号发射位。
3号和4号发射位的规模,比缝缝补补又三年的1号和2号发射位,更加庞大和先进。
这两个新的发射位,是为未来的新运载火箭准备的,目前航天科工和燧人系的子公司——漠北雄鹰航天公司,合作打造新一代的超级运载火箭。
新一代的超级运载火箭,设计规划方案上,要求运载火箭全重达到2000吨以上,近地轨道有效载荷为6左右,近地轨道有效载荷要达到120吨左右。
这一款超级运载火箭,目前正处于紧锣密鼓的设计中,预计在2015年前后,进行第一次发射。
在观景台上,貌安呆呆地眺望远方的发射塔,还有上面的运载火箭,那种扑面而来的震撼,让他感受到了强国的实力。
“知道这一枚运载火箭,需要多少家配套企业吗?”张先生放下望远镜问道。
貌安用他那可怜的想象力,绞尽脑汁了片刻,才憋出一个数字:“一百家?”
“是1736家。”
“1736?!”
众人目瞪口呆,这个数字让貌安等人有些难以想象。
毕竟他们生活的洪沙瓦底北部,常年处于混乱状态,当地的工业非常稀少,技术也其他地区淘汰了好几轮的东西,1736家企业确实是一个天文数字。
经过这些天的培训,他们已经不是那种小白,更加理解其中的强大和难度。
当今世界,可以独立生产运载火箭的地区屈指可数,更别说运载力和载荷比如此强的运载火箭了。
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