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这数百米宽的鸭绿江虽然可以用船只渡过,但终究是效率太慢了,</p>

传令辽东左布政司袁崇焕和朝鲜左布政司刘鸿训,让他们征集能工巧匠,在这鸭绿江上合适的地段规划石桥,先修上五座吧!</p>

规划的时候要考虑以后是否可以行船,毕竟这鸭绿江长一千五百里,从上到下商船运输更是方便,别修了桥无法过船,那损失就大了!</p>

规划好之后呈送东暖阁,待朕看过之后再行决定是否修建!</p>

另外,在新桥未建成之前,对这座浮桥进行加固,两岸与中间的月亮岛都要有驻军且巡视上下游,严防有人破坏浮桥;</p>

未来一段时间的两地往来,以及东征扶桑大军的补给都要从这里过,必须要重视!”</p>

PS:中国古代的建桥技术还是相当牛的,泉州洛阳江上的洛阳桥就是在宋嘉祐四年建成的,长一千两百米,宽五米。</p>

“臣遵旨!”</p>

袁可立立刻回应了一声。</p>

心中却是有些疑惑的,修桥铺路乃是当地官府所为。</p>

即便是鸭绿江上的桥连接辽东和朝鲜,那最多是工部知晓即可,怎么还要皇帝亲自过问?</p>

他在疑惑的时候,崇祯却是在心中嘀咕着等会到京城后找人看看能不能将水泥的技术搞出来。</p>

只要工业研究院的王徵能将蒸汽机搞出来,那水泥就能批量生产了。</p>

水泥的烧制技术倒没什么难点,关键是粉碎,熟料、辅料矿渣、生石膏都需要加工成极细的粉末,至少要达到微米级别。</p>

没有蒸汽机作为动能,反复研磨,想批量生产水泥简直就是痴人说梦。</p>

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