第906章 张起航的野心

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

夏慕青很震惊，夏平岳更震惊：这小子到底知不知道自己在说什么？

不过相比于夏慕青，夏平岳终究更理智一些，他深吸了一口气，向张起航问道：“起航，你这个想法不是突然冒出来的吧？”

“怎么说呢，是也不是，”张起航说道：“您是知道的，我们集团前几年从老毛子哪儿淘弄到了不少好东西，比如我们从乌克兰伊夫琴科设计局获得了捷克l-59教练机上面那台dv-2涡扇发动机的全套技术和授权，并且成功的实现了复产，甚至都已经进入适航取证阶段了，一旦我们华腾集团自产的dv-2涡扇发动机研制成功……”

听到张起航这话，夏平岳越发震惊比起来，他这才发现自己对张起航这个侄女婿了解的实在是太少了，华腾工业集团仿制出来一款2000公斤推力等级的涡扇发动机这么大的事，自己竟然一点消息都没听到！

想到这，夏平岳忍不住打断张起航的话，问道：“你等一下，你说的这个l-59教练机是怎么回事？这个dv-2涡扇发动机又是什么情况？”

“您不知道？”张起航先是有点惊讶，但随即就恍然：“也是，您是陆军的干部，不了解当今世界空军方面的装备……二叔，您知道l-39教练机吧？”

“这个我倒是知道，”夏平岳点点头，他是陆军的高级将领没错，但到了他这个高度，要说对其他兵种的装备一点都不了解，那也是不可能的：“没记错的话，这是捷克生产的一款非常出色的中高级喷气式教练机，苏联没解体的时候，这个教练机几乎被所有的华约国家所采用，”说到这，夏平岳不禁恍然：“听你这意思，这个l-59教练机跟这个l-39还有点关系？”

“何止是有点关系啊，”张起航笑着说道：“l-59教练机就是捷克在看到l-39的性能已经有些跟不上国际主流喷气式军用教练机的发展趋势，在l-39的基础上推出的深度改进版本，而l-59教练机上面搭载的那台dv-2涡扇发动机就是l-39上面那台ai-25涡扇发动机的改进版本……对了二叔，咱们国家的洪都飞机厂生产的那个k-8教练机您知道吧？”

见夏平岳点头，张起航接着说道：“这个教练机使用发动机的就是乌克兰伊夫琴科设计局的ai-25，与我们集团试制成功的dv-2涡扇发动机算是一脉相承，而且我们dv-2涡扇发动机的推力更大一些。”

“原来是这么回事，”夏平岳点点头，随即好奇的问道：“那你们仿制的这个发动机的推力有多大？能用在什么地方？”

“差不多是2100公斤的推力，”张起航说道：“如果有需要，还可以根据不同客户的需求调校出不同的推力大小，大致上，算是一台推力在2000公斤至3000公斤之间的小型涡扇发动机吧，至于用途，除了作为喷气式教练机的动力之外，也可以作为大型长航时无人机以及轻型喷气式公务机的动力……”

说到这，张起航顿了顿，这才解释道：“二叔，我给您说这些，就是要告诉您，我们华腾集团想要仿制d-30kp-2发动机并不是完全的脑袋一热，也是基于我们集团的现实情况，我们在航空发动机领域是有一些……或者不那么谦逊的说，我们是有相当的技术积累的。”

“我明白了，”夏平岳点点头：“你接着说。”

“当然，之所以打算仿制d-30kp-2发动机，除了我们在航空发动机领域有一定的技术实力之外，最重要的原因是我高度看好咱们国家未来在大型军用喷气式运输机方面的发展前景，”张起航顿了顿，认真的说道：“或者说，我认为，咱们国家在未来一定会大力发展伊尔-76这一级别的大型喷气式军用运输机。”

“嗯？你觉得咱们国家未来一定会大力发展大型喷气式运输机？”夏平岳愣了一下，问道：“你为什么会有这样的想法？”

“我多少也算是个军迷，很明白一支强大的空中运输力量是建设一支现代化国防力量的基础，纵观世界主要军事强国，他们强大的军事实力几乎都是依靠起强大的战略空中运输能力体现出来的，这一点在美苏两国身上体现的尤其明显，比如米国，正是因为起保有一支强大的空中运输力量，才能够在历次的地区军事冲突当中战胜对手，”张起航说道：“咱们国家也一直高度重视空中运输力量的发展，前些年采购的这批伊尔-76运输机就是对大型空中运输力量不足的补充……”

夏平岳默默的点了点头。

身为部队的高级干部，他自然明白强大的空中运输能力对于一个国家的军队意味着什么，也明白对于华夏来说，想要建设一支强大的军队，那么一支强大的空中运输力量就必不可少。

任何一个有长远眼光的人都能想明白华夏必然会发展自己的大型喷气式运输机，但想到是一回事，在意识到这一点之后舍得大笔投入其中的一个子系统，那就是另外一回事，要知道，越是这种涉及到“国运”的项目就越是慎重，耽搁一点时间不怕，就怕走弯路，所以别看张起航说的这些在夏平岳看来都没有问题，但谁又敢保证国家什么时候才正式启动大型喷气式运输机的研发计划？

而航空发动机的研制所需要的资金可不是一个小数目，他们这个时候大笔投入，可能很多年都收不回成本，还不如将这笔资金投入到汽车行业里面呢。

当然，反过来说，张起航愿意在这个时候以大毅力、大魄力去搞d-30kp-2发动机的大修和测绘工作，也是让夏平岳格外佩服的一点：这才是一家大型国有骨干企业应该有的责任和担当。

张起航接着说道：“这个世界上没有任何一个国家的强大是靠买来的，必须立足于自力更生，包括大型运输机也不例外，据我所知，早在90年的时候，中航工业西飞就开始了大型喷气式运输机的论证工作，更是在在去年的时候向部队提出了研制大型喷气式运输机的方案，这充分说明国家和西飞这些有担当的大型骨干企业已经充分意识到了这一点，开始积极、充分履行自己作为骨干企业的责任。

而我们华腾工业集团呢，在航空发动机领域多少有点成就，本身的财务也比较健康，既然现在国内却没有任何一家航空发动机生产企业能够为这种运输机提供可用的发动机，那我们华腾集团就愿意担起这个责任，从大修d-30kp-2发动机开始，一步步的来，争取用10年乃至更多的时间掌握d-30kp-2发动机的生产制造技术，并且以小步快跑的方式进行改进……”

夏平岳惊讶的道：“你们还打算对这个发动机进行改进？”

华腾工业集团有胆量对d-30kp-2发动机进行测绘和仿制就已经让夏平岳很是惊讶了，让他没想到的是，张起航竟然还打算对发动机进行改进？！

“是，”张起航解释道：“二叔您也知道，我们集团这几年来陆续从老毛子那里挖来了很多航空飞行器和航空发动机领域的退休专家，这些专家的能力和技术水平没的说，但终究年纪还是天大了，最多也就还能在我们集团工作10年。

我是这么想的，在这接下来的10年里，借着d-30kp-2这个项目，让这些前苏联的退休专家将他们的知识、文化和经验真正留在我们华腾集团，最终成为我们集团的能力。”