兰陵百晓生提示您：看后求收藏（第433章 空中缆车（三）,刘二宝的幸福新生,兰陵百晓生,笔趣阁免费小说），接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。
股票空中缆车形态与技术参数的相关性分析</p>
在股市中，投资者经常运用各种技术分析工具来预测股票的走势。其中，“空中缆车”形态作为MACD指标中的一种特殊形态，受到了广泛关注。这种形态的出现，往往与特定的技术参数紧密相关。以下将详细探讨股票空中缆车形态与哪些技术参数最相关。</p>
一、MACD指标概述</p>
首先，我们需要了解MACD指标的基本构成。MACD指标由DIF（离差值）、DEA（离差平均值）和柱状图（BAR）三部分组成。DIF是快速EMA（指数移动平均线）与慢速EMA的差，DEA是DIF的EMA。当DIF线上穿DEA线时，为金叉；当DIF线下穿DEA线时，为死叉。MACD柱状图则是DIF与DEA的差值的两倍，用红绿柱表示。</p>
二、空中缆车形态与MACD参数的相关性</p>
DIF与DEA的交叉</p>
空中缆车形态的核心在于DIF与DEA的交叉情况。具体来说，空中缆车形态是指DIF线在零轴上方死叉DEA线，但不下穿零轴，之后再次在零轴上方金叉DEA线。这种形态的出现，与MACD参数中的快速EMA和慢速EMA的设置密切相关。</p>
快速EMA与慢速EMA的选择：在MACD指标中，快速EMA和慢速EMA的选择会影响DIF和DEA的计算。常见的快速EMA周期为12，慢速EMA周期为26。这种设置使得DIF和DEA对股价的短期波动较为敏感，从而更容易形成空中缆车形态。</p>
金叉与死叉的判断：空中缆车形态要求DIF线在零轴上方先死叉后金叉DEA线。这种交叉情况的出现，与MACD参数中的EMA周期和股价的走势密切相关。当股价在上升途中做短暂的盘整后，DIF和DEA线可能会在零轴上方形成死叉，但随着股价的继续上涨，DIF线可能再次上穿DEA线形成金叉，从而构成空中缆车形态。</p>
零轴的位置</p>
本章未完，点击下一页继续阅读。