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随着,飞机改为正常状态,这架飞机的速度可要开始快速的提升,并且当飞机的速度达到了亚音速状态的时候,飞机的速度终于到了极限。

毕竟这架飞机并不是纯粹的军用飞机,所以没有必要研发成为超音速飞机,毕竟飞机在超音速的情况下,对于燃料的消耗是非常惊人的。

同时,在飞机速度达到极限的时候,此时已经在塔台中的王彬等人,也都看着屏幕上的数据以及卫星的清晰实时图像。

要知道,如今的天工科技已经不再是之前的天工科技,随着天工科技在航天领域的发展,此时隶属于天工科技的在轨卫星已经多达上百颗之多。

虽然说这些卫星,有很大一部分,都运行在高轨道,但是在地轨道运行的卫星,也有二十多颗之多。

在加上天工科技自己所研发的中微子导航系统,所以在技术层面上,比起传统的导航技术,要先进了无数,就算是在几千米以下的深海,也绝对可以进行导航。

凤凰-cz1型垂直起降飞机,先是和以往试飞时一样,飞往东海。

不过在飞到东海逛了一圈后,这架飞机就启动了返航程序,毕竟这次的试飞,只是第一次试飞,同时试飞的科目中,最重要的也是垂直起降科目。

而此时,飞机起飞以及在飞行期间,甚至最高航速都已经记录下来了,所以已经差不多了,并不用飞太长时间。

很快飞机就来到了机场的上空,并且这款飞机的降落,并没有像其他飞机一样,进行滑行降落,虽然这架飞机也是具备滑行降落能力,并且滑行降落的话,其安全性更高。

但是这次的试飞,最重要的是测试垂直起降,自然是不可能进行滑行降落的。

随着这架飞机来的机场上空,飞机的引擎角度开始出现变化,同时,飞机的其他发动机喷口,也相继的打开,并开始工作。

最终当飞机的速度降低到零的时候,飞机稳稳的选停在了机场的上空。

随后,这架重达数十吨的庞然大物开始缓缓的降落,最终稳稳的停在了跑道预定停机位上,甚至就连轮子震动的情况都不曾发射,从这里可以看出,这架飞机的智能辅助降落系统是多么的可靠。

“不错!不错!你们通过科技的技术,就是值得信任,毕竟像这样的垂直起降飞机,猫头鹰他们可是花费了不少的精力来研发啊!甚至在研发过程中,他们更是付出的巨大的人力物力,还出现了大量人员的伤亡。

而你们天工科技,居然能够一次性就研发成功,并且试飞的这些数据,居然比起他们现在量产版本的更加出色!”当看完了飞行数据后,邱总感慨的说道。

要知道,作为一名军人,他对于国内外的各型号飞机,以及一些公开和非公开的数据,都有所了解,而对于国外垂直起降飞机,特别是比较大型的运输机,比如说22号垂直起降运输机的性能,更是比较了解。

更何况,近段时间以来,国内也有飞机研发制造公司,尝试了试飞他们自己所研发的一款小型载货倾转旋翼机。

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