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“三个大部分都有不少独立的飞船停泊口，其中商业区的航天设备停泊口最多，达到了10个，而且是大船小船都能停。”</p>
“当然，也别太大，超过空间站的300米超大飞船肯定没法停靠，我说的‘船’是地球上目前和近未来可能出现的太空飞行设备。”</p>
唐超这话一说，现场的人都笑了。</p>
在今天之前，300米的空间站都没人想象地球真的能造出来，并且真的要造了。</p>
300米的太空飞船？</p>
那就真是纯科幻了。</p>
唐超当然知道众人在笑什么，但是他也笑而不语，继续自己的方案解说。</p>
“大家应该注意到了，三个区基本上是科研、商业和工业，三个区分工不同，自然是不能互相影响的。”</p>
“一条主轴贯穿三个区是为了把它们固定在一个空间站上，这也让它们有了沟通的地方，不过它们之间的连接口平时都是关闭的，只有拥有相应身份的人才能通过那些连接口。”</p>
“主要是商业区对普通人开放，普通人最好不要往科研区和工业区溜达，那里对于普通人来说有一定的危险性。”</p>
这倒是实话，普通人在商业区就能玩的很好，科研区和工业区危险不危险什么的有些人倒是不在乎，甚至有些人就是专门找刺激。</p>
主要是有些科研实验关系重大，并且危险性也大，万一普通人不懂事搞爆炸了，把整个空间站都炸了，那就影响巨大了。</p>
关键是它体量太大，被炸之后产生的碎片也极多，这么多碎片洒在轨道上，其他轨道设施也别想要了，人类进入太空的难度更上几层楼。</p>
可能还会让人类文明倒退几十年。</p>
所以进入太空一定要遵守规则。</p>
大体的东西讲完，听讲的人都被唬住了，唐超满意的微微点头，开始讲细节。</p>
模拟图放大，放到了科研区。</p>
“大家看这个眼熟吧，这两天刚刚组合完成的。”</p>
“天宫空间站本来就是科研实验室，里边有很多科研设施，所以把它放在科研区再合适不过，把不过天宫空间站太小了，有些实验进行起来也不太方便，所以我就把我们公司的星空客栈也算了进去，只要拆除商业化的设备，安装上科研设备，它就可以成为科研场所。”</p>
“当然，不是现在，现在它还是商业场所，加上它连接的小型模拟重力舱，都在继续迎接游客，具体情况大家可以根据售票情况做调整，只要能买到票，那就证明还在开放。”</p>
“甚至随着天庭空间站的建设，大家还可以体验到更多的东西，大家应该注意到了，商业区是三个分区里最大的。”</p>
商业区当然是最大的，光两个大型旋转模拟重力舱就占据了很大的空间比例，它对于人类在太空的居住问题非常关键，而那些处于失重状态的商业区舱室更多的测试处于“玩”的序列。</p>
对于生活在重力环境里的地球人来说，失重环境自然是用来玩的。</p>
科研区和工业区的空间占比稍小，因为整个天庭空间站依然是处于“试验”的状态。</p>
300米说小不小，但是说大其实也不大，它不可能成为人类世界的终极空间站，在把各种环节都验证通过之后，人类会建造更大的空间站。</p>
别看人们现在惊叹于300多米长的空间站大，比100米长国际空间站大了好几倍，内部空间更是大了10倍有余。</p>
那只是因为国际空间站有名誉加成，毕竟由16个国家共同建造、运行和使用，国际空间站很长一段时间占据了“有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目”称号。</p>
但是等天庭空间站建成了，时间也不用长，你再看吧，人类就会嫌弃它小。</p>
之后人类肯定会进行真正的太空建设，“天庭”的工业区得零部件制造和维修厂的维修模块就是为了验证那些建设程序。</p>
人类终究是喜欢建设巨大的奇观！</p>
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