798【雪山村的海陆空旅游规划】

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

不过相比于缆车，电梯和传送带的故障率会高一些，安全隐患也会多一些。</p>

现在雪山村搞缆车已经是非常不错的创新。</p>

田书记继续道：“至于海方面，我们是想买一艘邮轮、甚至两艘邮轮，一艘用来跑长江航线的旅游，一艘用来跑海上，打造特色邮轮旅行。</p>

这两艘邮轮都挂着我们雪山文旅的牌子，辐射长江两岸上亿人口，甚至将咱们的名气宣传到海外去。”</p>

“啪啪啪！~”彭万华忍不住鼓起掌来。</p>

不得不说，田书记等人真的比以前视野开阔多了，也更敢想敢干多了。</p>

他都忍不住为这些想法抚手称赞。</p>

邮轮旅游未来的确是非常巨大的市场。</p>

他记得??6??8皇家加勒比、嘉年华邮轮、地中海邮轮、歌诗达邮轮都是游轮类公司的佼佼者。</p>

在世界邮轮旅游市场占据了最大的蛋糕。</p>

其中皇家加勒比凭借一年超百亿美元的营收，数十亿美元的净利润傲视全球。</p>

邮轮旅游的确是很大的一块市场。</p>

不过适合现在的雪山村吗？</p>

这需要打个问号。</p>

要知道载客数千人的十万吨、乃至数十万吨的大邮轮，光建造成本就不低。</p>

不仅是购买邮轮，运营邮轮公司还需要诸多专业人才，运维成本也是非常高昂。</p>

他之所以这么清楚，是因为他手上就有两艘游艇，海上将军以及海洋之王号。</p>

两艘游艇一艘三十五米，一艘七十七米。</p>

他每年都为这两艘游艇和运维团队支出了很大一笔资金。</p>

这方面的运维管理成本有多高，还有后勤补给以及服务保障的成本，他自然一清二楚。</p>

总之，这种重资产和重运营的邮轮，需要投入很大人力和资金才能运营起来。</p>

像田书记规划的江轮和海上邮轮只会更大、成本更高，雪山村能承受住吗？</p>

“这些规划都很有前瞻性，但购买运营邮轮需要很大的一笔资金，以及相关的人才，这方面不知道有没有详细规划过？”</p>

彭万华将心中的疑惑提了出来。</p>

“呃……”田书记顿时有点卡壳。</p>

说实话，他对前两个规划都有了详细的成本和规划，但就是最后一个没有。</p>

因为他也是各种看报、参观学习后临时起的想法。</p>

他只觉得这样做很叼，能够继续壮大雪山文旅的品牌。</p>

至于更详细的计划。</p>

没有专业人士帮他参谋，他哪知道需要什么人才、需要多少成本？</p>

田书记挠挠后脑勺，“嘿嘿~后面那个邮轮我就是抛砖引玉，万华你见识广、足智多谋，帮忙一起参谋一下，真要是不合适那就算了。”</p>

。</p>