第8章 混进驾驶舱

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在九十年代，波音737还是一款比较新潮的飞机，毕竟在很多时候，顶着两个大螺旋的涡桨飞机还是大行其道，比如运7。

李苍是飞行员出身，自然对737没有什么特别的感觉，一上飞机就寻了自己的座位坐下，将椅背往后一拉，便是开始观察四周起来。

他是知道长隆航空的，这是国内近两年才组建的航空公司，也不知道背后的大老板是哪位，大部分是崭新波音飞机，机队规模据说已经超过了二十架。在国内，这等规模已经算是相当豪横了。

除此之外，还有一小部分麦道的飞机。

得益于新近采购的缘故，长隆航空的737普遍机龄很低，光是从机舱内部崭新整洁的装饰就能看出来飞机绝非年老体衰的货色。

飞机的安全性肯定跟机龄有一些关联的，不管怎么说新飞机大多数情况下还是要比老旧飞机要好一些的。当然了，两者并非绝对的关系，除此之外还要看航空公司的维护保养。

再新的飞机如果航空公司不能悉心照料，那衰老的速度会远超其他飞机，安全隐患自然也就积累下来了。

跟李苍所在的飞鹿航空不同，长隆航空的乘务员制服明显更加时髦，蓝色长裙内衬格子高领衬衫，比之飞鹿航空老气的深紫色外套要好太多了。有时候，李苍都觉得自家航空公司乘务员制服就跟清洁大妈的制服别无二致。

看了一小会儿，李苍也没看出来什么问题来，大多数问题在客舱是看不到的，还得要进去驾驶舱。

不过，令李苍感到意外的是岳伟民博士就坐在自己右手边，仅仅隔了一个走道。